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[新闻新车] Q50价格出来了, 2.0T 32w起

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39起 炸裂!


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2T这价格我为什么不去买ATS乞丐版?



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3.7这价格真厚道。。。

   不错,车市这发展不错~
  
    估计新C的价格也会炸裂

[ 本帖最后由 meimeidi 于 2014-4-16 20:35 编辑 ]


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对比一下同样被税的ES350,55万的起价可以看出雷克萨斯有多黑心

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3.7的豪华运动是Q50S吗?

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雷克萨斯必须死!!!!!!

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还是喜欢旧款,今天提了

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本帖最近评分记录
  • 阿伦 激骚 +6 人身攻击 2014-4-17 23:19

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这价格相隔差距太大了把,不过从整体定价看,终于明白中国市场了,价格实在点,量才能上的去,3.7排量买的人我估计不会很多,虽然这里说好的人很多

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3.7豪运嗲50w拿下

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posted by wap, platform: GALAXY S IV
引用:
原帖由 @狗娃  于 2014-4-16 21:34 发表
还是喜欢旧款,今天提了

637820
喷了,据说27万清仓,差点没忍住

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别着急啊,还有年底国产加长这个大杀器,到时候就跟进口宝马3系和国产3系一样,国产加长,喜欢短轴距可以提进口的,戴雷这个宝马团队真是懂中国市场,联想到英菲尼迪这一年来不断官方降价,赶超雷车指日可待,36.98指导价和A4豪华同样,市场上再优惠个七八个点就太能打了,国产之后官价还能降两万

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posted by wap, platform: iPhone

别的不说,就这线传操纵感觉完全是脱裤子放屁多此一举

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posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

据国外评测说这车除了马力高,转向感觉很屎?

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DAS敢拿出来实装看来是准备充分了的,电控是趋势
电控要比机械更快,更可控,更reliable,更经济
程序完善起来后电控可以调到的程度都是机械完全无法做到的
有了电控,什么转向补偿,什么自动泊车,甚至自动驾驶都不是问题

不过现在看来nissan还是有点过去超前,市场接受程度有待考验
毕竟有些人还觉得拉线油门比较好,毕竟toyota还因为电子油门加速被搞过,虽然没什么实据

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而且还有个意想不到的好处是
以后撞死人就说,卧槽,我打方向了啊,但是DAS出问题了,直直的往人撞过去了!
toyota前车之鉴啊。。。

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