我说最大原因是国内的日系车一辆比一辆丑。外面丑里面也丑。
丰田这几年外观设计一个比一个失败不说了，就那老气到肾炎的米色内饰，从卡罗拉到凯美瑞到汉兰达都这幅鸟样。本来对混动还很有兴趣，看了混动凯美瑞的内饰，根本下不去j8。进了车厢就是满眼尿色。要说这是丰田特色也就罢了，问题看了米国丰田车个个都是黑色内饰高端洋气，说到底还是国内本土化有搅屎棍在，思路不改还以为只能做中老年生意那。
本田现在荣升镀铬狂魔了，雅阁镀铬歌诗图也镀铬，本来看歌诗图挺好，看这新大脸也不能忍，一脸乡气，自己把自己定位到城乡结合部去了。去趟本田4s店你就能觉出味道来，去了大众4s，高洋上，进了本田4s，就跟进了乡镇车市一样。九代雅阁各项技术指标不错，但是还没走近看到这轮毂就萎了，能不能认真点，中级车旗舰认真点选轮毂样式好吗？！我就不吐槽内饰了，能年轻点吗？现在中老年没钱的买朗逸捷达桑塔纳，有钱的起码BBA,剩下的都不会买车了。中级车都是当打的30岁人买，认真点做市场调研吧。
东本的车倒是一直做得不错，可惜就是没有靠谱中级车在手。
日产门面功夫算是做得好的，就是质量和安全名声不太好。天籁，骐达，从内到外都不算丑。所以市场份额没有萎缩。
马自达外观不错，不过小众车，不说了。
现在日系仍然有不少市场份额，但是始终在萎缩，也不是所有车系都在后退，但是如此光景，不改变思路，这路肯定越来越不好走，如果真的只认为是中日国家仇恨的原因，怕是最后怎么死都不知道。
那天看了同事的凯美瑞，丑到爆的内饰，但是仪表灯极其华丽，根本就是两个设计思路出来的产品，可见两田实力肯定有，就是本土化市场定位错误而已。

不思进取，不会变通，不重视市场
早晚等死

主要原因 TG汽车版还是不够大

看下东本的4S店装修，无力吐槽，被福特，大众秒的份，乡土风情太浓了.......低端小气不上档次

飞度、酱油空间大、省油、省心，秒杀A0级、A级入门；

卡罗拉、思域、轩逸，全球销量高、省油、省心，业界良心；

凯美瑞、天籁最佳中级车，雅阁9再造经典；

杰德、汉兰达、歌诗图同级别无对手；

看TG平时的帖子，怎么感觉和LZ活在平行世界？

LZ平行世界了

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确实丑，而且日系真的没有卖车的样子。。。
最近带同事买思铂睿，已经无法吐槽了。

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确实丑，特别是分田，老的rav4基本外观落后一代，其他车这代才勉强赶上，最丑斯巴鲁，外观相比5年前还退步了

别想太多了，都怪安倍。

感觉最丑的还是新欧蓝德。。。。森林人算好的。。

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国产毒奶粉为啥没人买，地沟油为啥人人喊打，日车一个道理

Lz你不知道城乡结合部的人多有钱么？是个人都有几百万征收款。现在城里人才是没钱的屌丝，双田不迎合怎么行？233

确实是这样，任天堂必须死

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说来说去还是中日关系的问题 这个无解

日厂的4s店装修确实太老了····················