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引进快

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这速度，这效率简直对老化臃肿的日企是碾压级别的，车造的好，企业不管是宣发引进还是思路都是超一流水准。大众不赢谁赢

奥迪一直都是混动的

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看看日系，呵呵。丰田要有脑子给国内混动加个插电，，，

引用:

原帖由 粒子 于 2014-4-14 11:19 发表
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这速度，这效率简直对老化臃肿的日企是碾压级别的，车造的好，企业不管是宣发引进还是思路都是超一流水准。大众不赢谁赢

日企还停留在针对美国市场的概念里面，大众很早就非常重视天朝市场（各种加长）

丰田十几年白跑，大众妥妥能赢！

这个就是之前讨论过的，针对2020年国标排放要求来搞的，就奥迪的车，不出一海堆插电混动车，2020年的车均5L油耗的国标是绝对不可能满足的

机汽混动么233

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最起码进口大众把产品线全搬到中国来卖了。。。

不重视中国市场，拿中国消费者当猴耍，还想卖得好，做梦呢？  :D

不重视中国市场喷了，丰田在中国有A\B\C全线的混动车，奥迪有啥？

丰田在中国的TMEC研发中心是丰田在全球最大的研发中心，也是海外车企在中国的最大的研发中心，丰田也是第一个在中国盛产混动零部件的车厂（大众是第二个）

是真不懂还是颠倒黑白啊233

哦对了，明年开始一汽丰田和广汽丰田就要用国产核心部件开始生产混动车了，敢问其他“重视中国”的车企，什么时候把看家的节能技术拿到中国生产呢？

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-14 15:13 发表
哦对了，明年开始一汽丰田和广汽丰田就要用国产核心部件开始生产混动车了，敢问其他“重视中国”的车企，什么时候把看家的节能技术拿到中国生产呢？

先打赢BYD再说

百公里油耗1.x的混动神车那是谁也打不赢

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-14 15:13 发表
哦对了，明年开始一汽丰田和广汽丰田就要用国产核心部件开始生产混动车了，敢问其他“重视中国”的车企，什么时候把看家的节能技术拿到中国生产呢？

明年? 2015年?