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尤其是路虎
揽胜卖得不错，然后成功换代。
媒体评测，销量口碑俱佳。
还推出了极光这样成功的产品。

下探到30多万的神行者也默默地卖得不错。发现4死忠不少，街头可见度也不少。

最火的三款产品，神行者，揽运，极光，涵盖了35万，50万，100万的三个最大豪华SUV销量区间。

捷豹没陆虎那么火，但也有进步，XF渐渐好卖起来。在江浙沪和北方市场，陆虎捷豹的可见度远比雷克萨斯高。

这有点瞄着全球第四去了？
其实吉利沃尔沃的近况也不错。
我说雷克萨斯啥时候在中国建厂啊233。人家陆虎为了国产，连奇瑞都勾搭上了。

丰田：等我开始在美国生产LEXUS以后再说

雷克萨斯多不了那里去，路虎真的不要太多呀

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路虎一国产，那几款车型还不得卖到嗨翻？

不过搭上奇瑞也算绝配，两大修车企业撞一块不知道会擦出什么火花:D

丰田必须死！！！！

最近感觉街上甲瓜多了很多……

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甲瓜车型还没铺开，基本在靠单一车型XF走量。等接下来的B级车上市才能有看头。

XF附近也多了起来，至于路虎各型号现在跟奥迪基本五五开了，路上超多

极光这么好的车，路上多的要吐了，可惜

不知道买这俩牌子车的人知道印度塔塔集团么？

引用:

原帖由 封印的奇美拉 于 2014-4-8 13:56 发表
不知道买这俩牌子车的人知道印度塔塔集团么？

知道了还是路虎和甲瓜啊，so what！？

很怀疑买这车的人当时是否知道这层关系

4S店的人估计也不会自豪地提起印度塔塔集团吧

肯定是逮着英国豪华品牌这几个字往死里忽悠

塔塔又怎么了。 无论被谁收购，人家都是英国豪华品牌，这有什么可说的。。
那奇葩的品控质量，是另一个问题了。

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引用:

原帖由 @封印的奇美拉  于 2014-4-8 14:19 发表
很怀疑买这车的人当时是否知道这层关系

4S店的人估计也不会自豪地提起印度塔塔集团吧

肯定是逮着英国豪华品牌这几个字往死里忽悠

这没什么好黑的，和买宾利和兰博基尼的也不用考虑是不是大众集团的一样。

路上越来越多的极光和甲瓜让我看到吐