本田品牌上用这样的设计还可以理解，在自家豪华品牌上还要省个气压挺杆到底怎么想的...
后来一看不光这里抠门，副驾驶没电动腰托就算了居然连高低调节都能砍掉 主驾驶用廉价的机械式电动腰托、车窗开关只有前排2个是AUTO的、后排没有出风口、单光氙气灯透镜
这路数真是看不懂，好在3.0定价还可以，3.5的价格那真是杀猪

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我想问下不廉价的电动腰托是什么？

引用:

原帖由 jiangst 于 2014-4-2 09:59 发表
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我想问下不廉价的电动腰托是什么？

腰托不能上下调节，座椅内部是块翻版。
一般豪华品牌都是用气囊式电动腰托的，可以四个方向调节。

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豪华CRV就别抱太多期望了

这又不是第一天，谁知道本田怎么想的，后排出风口连GE平台的廉价车凌派都有了

说到后排没有出风口我真想骂OOOO必须死！
我老早的明锐都有后排出风口，这30W的A4舒适居然不配，还舒适个P。

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原帖由 parasite 于 2014-4-2 10:05 发表
说到后排没有出风口我真想骂OOOO必须死！
我老早的明锐都有后排出风口，这30W的A4舒适居然不配，还舒适个P。

就是恶心人买高配呗，这就是四个圈精明的地方，当然也可以理解为抠门。

因为本来就便宜,大陆一定要包装成高大上卖高价,就是这样了.

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原帖由 toshiya115 于 2014-4-2 10:09 发表

就是恶心人买高配呗，这就是四个圈精明的地方，当然也可以理解为抠门。

汽车说白了就是一分钱一分货，一毛钱两分货，一块钱三分货

配置最不值钱，所以也是厂商最大的利润来源

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crv还有后排出风口呢

MDX也只有前排车窗auto。

我低配凯美瑞都有后排出风，呵呵厚

大宏达在哪不都是斋王之王，同级最斋的名号不是白叫的
这货最超值的永远是最低配的飞仔车

所以看到有人推荐这牌子的车我就恶心

长安王居然这德行，怪不得被奇瑞王秒杀