宝马内饰看多了是烂，但奥迪内饰也是，了解过国产奥迪的内饰供应商，那种从方向盘到内饰的塑料材质让人哭崩

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原帖由 可比熊 于 2014-4-2 15:28 发表
宝马内饰看多了是烂，但奥迪内饰也是，了解过国产奥迪的内饰供应商，那种从方向盘到内饰的塑料材质让人哭崩

没必要了解什么内幕之类的.
很简单,
看完3系,再坐到A4L的车内.

这内饰的工艺水准,按钮的阻尼,手感,各部件之间的缝隙,包括塑料材质部分的处理,完全是两个等级.

嘴巴喊得high，一个个交作业都是bba

这车前脸很吸引年轻人，定价和奥迪看起就有希望，大排量的不适合，2.0t走量出来价格到位就很好卖，不要学雷车价格高高在上，死的更加快！内饰个人觉得有点说不出的古怪，屏幕大爱啊！

A4L的内饰……

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-2 15:48 发表


没必要了解什么内幕之类的.
很简单,
看完3系,再坐到A4L的车内.

这内饰的工艺水准,按钮的阻尼,手感,各部件之间的缝隙,包括塑料材质部分的处理,完全是两个等级.

q50的悬挂有没有什么评测的？

A4L内饰不行的，比宝马好，和雷克萨斯和奔驰差距不小。

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为什么我对混动版有兴趣。4.9秒加速啊

有钱当然混动

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混动的引擎没汽油版的新

随便说一句

雷诺车成本控制的手段之狠，设计之奇葩，只有你想不到的，没有办不到的

反正你看的到的地方都是光鲜亮丽，看不到的地方是要人老命

比方说

这车的VQ发动机光调一下阀门位置，就要一天的工时

换个火花塞还要拆气门

7速那个箱子开起来1升2档哐当一下，设计内部散热不好，容易烧离合片

质量比不上两田，维护成本还特高

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加了个车友群，一水的等2.0t，3.7今天网易上说38w起

等国产拉皮版出来就去试驾

太漂亮了，还有北京那个追尾事故中大奇瑞的硬朗程度给我很高的印象分，只是没钱买啊

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话说买过nissan（包括gtr）的人不会考虑再买nissan的车子 跟bmw差太远