明天再来看消息真假

质疑？袒护？变速箱抖动我没有袒护，大众宣布召回我也没骂上当。我的车已经召回了，机电单元和离合器总成，还是厂家催我去换的。

去年开始国内造的DSG是否还有质量隐患，并没有明确的结论，有问题个例也正常。你这么积极的出来质疑，看来你已经能预见未来了~~~~~~~~~~~

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原帖由 @狗娃  于 2014-4-1 15:17 发表
质疑？袒护？变速箱抖动我没有袒护，大众宣布召回我也没骂上当。我的车已经召回了，机电单元和离合器总成，还是厂家催我去换的。

去年开始国内造的DSG是否还有质量隐患，并没有明确的结论，有问题个例也正常。你这么积极的出来质疑，看来你已经能预见未来了~~~~~~~~~~~

转基因也没有人能证实有问题还是没有题，但是质疑不断。况且大众dsg这种是出过问题的玩意，双离合这玩意不稳定也是事实，质疑有错？

你质疑的还少啊，现在算上喷厂家，您是跟大众有仇吗？

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原帖由 @狗娃  于 2014-4-1 16:34 发表
你质疑的还少啊，现在算上喷厂家，您是跟大众有仇吗？

哎呀呀，对于明确存在的问题和事实质疑就是有仇，真服了你们的信仰

喷了 德味神车在国内真是牛到不行了
车企中前无古人啊

以观后效

不过大众至少应该解释为什么缩回3年十万公里

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买神车的人多有自责和主动为大众主动洗地的属性，七速dsg刚刚大批量出问题时不少神六车主自责路况太差，天天堵车dsg当然吃不消，被315曝光后改成十年质保，神车党立刻表扬大众负责，现在没有具体改进方案公布的前提下突然大幅缩短质保，神车党称赞dsg已经成熟，三年足矣。壮哉！

lz的推理是负面的，狗娃的推理是正面的。此时此刻我支持狗娃！事实也证明dsg已经改版了，当然这也需要实际检验。

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这个地球上目前为止好像没有哪家dct没出事的，改好可能呵呵

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-1 21:33 发表
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这个地球上目前为止好像没有哪家dct没出事的，改好可能呵呵

本田自己弄那个平衡轴8DCT就没有什么问题，不过成本高，体积也不算小 只适合雅阁这个级别。新飞度的LUK 7DCT 刚上市就召回几次

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本田那个结构落后不说，才出来几天，难说

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原帖由 legendkang 于 2014-4-1 21:27 发表
lz的推理是负面的，狗娃的推理是正面的。此时此刻我支持狗娃！事实也证明dsg已经改版了，当然这也需要实际检验。

CCTV台里永远都是正面的，所以我支持CCTV

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原帖由 狗娃 于 2014-4-1 15:17 发表
质疑？袒护？变速箱抖动我没有袒护，大众宣布召回我也没骂上当。我的车已经召回了，机电单元和离合器总成，还是厂家催我去换的。

去年开始国内造的DSG是否还有质量隐患，并没有明确的结论，有问题个例也正常。你这 ...

我哥的7DSG正好现在维权无门 可以找你不？洗什么地啊你，又不是你的车出问题。我靠~  顺便说一句，我哥现在已经换车，这车要么2手商不收，要么出个白菜价。现在我哥把车停家里，叫记者维权上了电视都没用~ 我不管大众吹得车有多好，能tm先解决我哥的这个问题么~

[ 本帖最后由 DFLY 于 2014-4-1 22:01 编辑 ]

买神车的人多有自责和主动为大众主动洗地的属性，七速dsg刚刚大批量出问题时不少神六车主自责路况太差，天天堵车dsg当然吃不消，被315曝光后改成十年质保，神车党立刻表扬大众负责，现在没有具体改进方案公布的前提下突然大幅缩短质保，神车党称赞dsg已经成熟，三年足矣。壮哉！