小黑屋
原帖由 zjjly 于 2014-3-31 15:39 发表 因为audi便宜。。。。。。。。。同级车比BMW便宜10w。比BENZ便宜20w
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原帖由 zjjly 于 2014-3-31 15:37 发表 雷克萨斯尼说不注重新兴市场这个我不同意。90年代南方地区,包括上海。凌志的知名度比宝马AUDI高太多了。。。。
魔神至尊
原帖由 武松 于 2014-3-31 15:40 发表 九几年的奥迪是什么品牌定位和形象,什么销量。 98年以前根本还没有A6, 2000年以后才有A8 雷克萨斯在八十年代末就有V8引擎的LS了。 你自己想想。
原帖由 星空寂 于 2014-3-31 15:41 发表 雷不是不注重,而是日本人的举棋不定错过了最好的时机 别说九十年代,就是十年前那会,雷在国内的销量还是能跟得上奔驰的 雷肯早点国产,现在肯定是四极格局了
原帖由 hudihutian 于 2014-3-31 15:43 发表 你搞笑啊,奥迪100在就是九十年代就是官车的同义词,那时候大多数中国人,别说凌志,就连奔驰都没见过。 但是哪个城里没有四个圈的奥迪车?
原帖由 武松 于 2014-3-31 15:44 发表 所以我前面就说了啊, 奥迪到21世纪才开始有D级的A8。 雷克萨斯在80年代末就有LS了。 从起点来说,雷克萨斯完全占优啊。 再看现在双方的格局,完全颠倒逆转了。 这怪谁?
原帖由 武松 于 2014-3-31 15:46 发表 谁代表大多数中国人?
原帖由 hudihutian 于 2014-3-31 15:49 发表 别开玩笑好不好,奥迪A8在上世纪就靠全铝车身出了大名了 奥迪和一汽合作的结果就是奥迪100成为官车,有这一条在,奥迪品牌在中国就无人可敌,任你是奔驰宝马来也得败,雷克萨斯算毛
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