成龙大哥太猛了

确实贵，要是50万预算，确实还是会想一下后选Golf R

posted by wap, platform: iOS

这类车还是喜欢sti 不过国内坑爹价

成龙大哥威武

三菱还有翼神啊，买来改装

posted by wap, platform: iPhone

鬼子定价策略必须轮一万遍。有50万可以高R嘉年华ST各来一辆了。

主要还是定价SB，当然STI也好不了哪去，不过STI应该还能活过2015年。

9代STI依然是我的梦想之一....

evo的性能差?要看相比谁的
定价还是因为evo的成本相当高
helical gear LSD前差,
S-AYC 主动torque vectoring后差
专用的双离合变速器内置ACD电控中差
这平台都不便宜,就引擎老了一点

posted by wap, platform: iPhone

就是没有钱开发新引擎了。
原来的那个老货实在不好意思拿来改了。

而且EVO10相当失败，口碑都没了。
EVO真饭都不好意思说自己喜欢10代。
搞得9代被继续神话，二手市场上被炒高价

本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2014-4-4 15:39 通过手机版编辑

好，太好了，活JB该，国内定价死命抽真爱脸，还是阉割版，想要我大三菱完全版，滚

现车没有，交了钱半年提不了车，优先供日本本土，哦，想要特定颜色啊，多等半年吧

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @ChuPaChuPs  于 2014-4-4 15:30 发表
evo的性能差?要看相比谁的
定价还是因为evo的成本相当高
helical gear LSD前差,
SAYC 主动torque vectoring后差
专用的双离合变速器内置ACD电控中差
这平台都不便宜,就引擎老了一点

这台dsg箱子特别短命 因为引擎虚报扭力 实际扭力太大 不会变速硬拉容易拉爆 澳洲三菱直接变速箱延保4年

posted by wap, platform: Android

完了，等不到存钱买sti了

posted by wap, platform: iPhone

还有这台发动机就不改 原厂跑场地可以秒一泡污任何车

http://www.autoexpress.co.uk/mit ... i-3000gt-set-return
据说是evo结束,被复活的3000gt取代
其实神话终结挺好的,或者三菱也像subaru一样找个大树靠一下吧,否则再把3000gt弄出来也是一个死

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-3-31 13:17 发表
当年头文字D最喜欢的就是高桥凉介和须藤京一，还有就是那个一直都不露脸的搞夏树的奔驰男

老史意在最后一句。XD