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每单贴乘客10元，帖司机也是10元。。。昨天在广州打了三次车，花了12元，炸裂。。。

快的已经提高到11块了

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这尼玛是真的在烧钱阿。。。

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想不明白这么烧下去准备怎么回本呢

不是说降为5元了么，用户减少又涨上去了？

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疯了都疯了

北京出租车这个风气现在太糟糕了，随意拒载，现在又多了一个不用软件打不上车的鸡贼毛病。

银川这种七线城市，只要拒载，司机直接停运，反倒是这个行业在良性发展。

想想以后这种软件一旦占领市场之后，这些钱除了乘客之外谁来出？

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引用:

原帖由 @蓝蓝的天  于 2014-2-18 09:14 发表
北京出租车这个风气现在太糟糕了，随意拒载，现在又多了一个不用软件打不上车的鸡贼毛病。

银川这种七线城市，只要拒载，司机直接停运，反倒是这个行业在良性发展。

想想以后这种软件一旦占领市场之后，这些钱除了乘客之外谁来出？

软件上推送广告，
上传你的路线等等，
总有盈利模式的。

本帖最后由 teddy2001 于 2014-2-18 09:17 通过手机版编辑

引用:

原帖由 teddy2001 于 2014-2-18 09:16 发表
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软件上推送广告，
上传你的路线等等，
总有盈利模式的。

本帖最后由 teddy2001 于 2014-2-18 09:17 通过手机版编辑  

这话说的太绝对
你给分析分析 你说的这些盈利模式 至不至于一单要付出20元？这种所谓的广告推送的价格是多少？一个路线收集的费用是多少？要用20元一单？

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现在纯粹烧钱，而且已经隐隐有扰乱市场的苗子了，感觉一开始圈钱就会崩。

过年期间打了个车，一分钱没花多返20块

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这样下去不扰乱市场才怪。。。

腾讯和支付宝抢占未来的移动支付市场，弟弟和快递不过是枪手罢了

现在招手根本打不上车，司机光每天的单子就做不完

引用:

原帖由 和谐TG 于 2014-2-18 09:59 发表

这话说的太绝对
你给分析分析 你说的这些盈利模式 至不至于一单要付出20元？这种所谓的广告推送的价格是多少？一个路线收集的费用是多少？要用20元一单？

参考迅雷，先免费烧钱，然后就要搞vip了，年卡月卡了，现在免费版迅雷能用？你以后不充钱连车都打不到