选车过程还是挺曲折的，本来一门心思奔着S5去的，无奈车源实在少，好不容易找到一台将到港的，谈好优惠后准备下定，销售突然说年底优惠收回不卖了！我操他大业

然后S5买不成了，一咬牙提高预算再选算了。

纠结了一番，CLS350一直是梦想座驾（其实63才是），个人认为外形无出其右者。但是一泡污开得有点腻歪了，加上扛不住A7豪华配置真心高的诱惑——主要看重比CLS350多了四驱（安全性），HUD，电吸门，空悬，可变转向比。

年底优惠也不太给力，不过还是入了。

用了一个来月了，800KM，谈谈感受

1. 以无框车门来看，隔音出色；经济或舒适模式下舒适性还是挺不错的，开着很流畅舒服，跟A6没区别
2. 动力算是充沛，动态模式像换了台车，终于有了轿跑的感觉，方向韧重，车身降低，悬挂变硬，整体紧绷有冲劲，但是大车的感觉还是比较明显，而且夸脱肉太稳当，开起来很无趣，并且没声浪可言。还是喜欢AMG那种德国肌肉车的嚣张
3. 虽是A6换壳，看吐了的内饰，但是配置丰富，基本是向A8看齐的节奏
4. 油耗悲剧，平均十七八
5. 这台现车选配LED大灯与剪刀脚。剪刀脚样式不是太喜欢，LED大灯很给力，照明非常智能，亮度也高，第一次夜间着车有种水银泄地的感觉。
6. 四驱起步非常给力，弹射起步，感觉车没有任何迟疑，瞬间找到抓地力，噌地一下就弹了出去，G力很大，感觉挺妙。不过这种好感持续的时间不长，S5，老RS6，S7，新款S8都开过，连同这台小弟A7，感觉都很相似，就是夸脱肉加持下起步很快，但开起来都是傻快，四平八稳的没任何激情。新款S8是我开过的百公里最快的车，一样无趣，线性，安静，感官冲击力很小。真要性能车的话，可能还是会选择M或AMG

总结，除了外观觉得差CLS十条街，并且白色显得车身线条非常臃肿，其他都相当满意

[ 本帖最后由 mew 于 2014-1-22 15:39 编辑 ]

这油耗赶上大型SUV了快

年底了，土豪们都出来晒太阳了。车托之家上看见有个A7进藏的，真心猛啊。。。
恭喜LZ提车。

牛逼 。 。 。 。

年底了，这车抵账抵押在我这的一堆一堆…

CLS63 AMG2000公里的车前个星期抵了100万，转手就卖了。

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原帖由 @小坦克兵  于 2014-1-22 01:53 发表
年底了，这车抵账抵押在我这的一堆一堆…

CLS63 AMG2000公里的车前个星期抵了100万，转手就卖了。

抵押物说卖就卖，那车主赎车怎弄

油耗的确是比较给力啊
A7最近路上看到越来越多了

油耗是短期的，不用纠结，正常开也就13
为毛不买cls，外形内饰都更好看些，座椅也更舒服

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lz你a7价格谈到多少买的？

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-1-22 08:31 发表
油耗是短期的，不用纠结，正常开也就13
为毛不买cls，外形内饰都更好看些，座椅也更舒服

路比较堵，目前长期油耗是17多。

CLS确实好车，顶楼也对比过了，可惜一泡污实在腻了（AMG除外），最后看上的是A7的科技配置和对我个人而言的新鲜感。

不过说到座椅，还是A7比CLS350的强些，腰撑，腿部包裹，腰部包裹都能调，幅度很大，能变桶椅也能变沙发，很容易找到适合的座姿。

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原帖由 Xerxes 于 2014-1-22 08:36 发表
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lz你a7价格谈到多少买的？

我广东，这边车价悲剧，优惠远比不经江浙那边，优惠还不到20个点。看着人家动不动23 25的，羡慕不来

恭喜提车，不过这个中控怎么看怎么怪怪的

hud什么效果？

Q豪的空气悬挂开起来怎么样，舒适版的是不是和A6开起来一样？

白A真7骚
恭喜楼主！