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这个车的悬挂正常吗？

jiangst

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1^# 大中小发表于 2014-1-18 02:19 只看该作者

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两边不对称，右边比左边低下去很多，其他车没发现这种情况……

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KARUTO

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2^# 大中小发表于 2014-1-18 04:32 只看该作者

这是通用的那个瓦特连杆，看上去不对称的 1.6T刻录机也这样

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片翼妖精

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3^# 大中小发表于 2014-1-18 06:24 只看该作者

右边坐了俩胖子

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4^# 大中小发表于 2014-1-18 21:22 只看该作者

刻录机原配不带瓦特连杆吧

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RANKS

魔神至尊

叨逼叨叨逼叨的....

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5^# 大中小发表于 2014-1-18 21:31 只看该作者

刻录机1.6T的才带吧

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6^# 大中小发表于 2014-1-18 21:57 只看该作者

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为什么叫刻录机？
科鲁兹和英朗确实na板车t瓦特连杆

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7^# 大中小发表于 2014-1-18 23:20 只看该作者

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原帖由 @饭的说传乐仙于 2014-1-18 21:57 发表
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为什么叫刻录机？
科鲁兹和英朗确实na板车t瓦特连杆

刻录机和阴X的“瓦特连杆”就不是板车悬挂啦？

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8^# 大中小发表于 2014-1-18 23:29 只看该作者

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反正比扭力梁那套强……

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9^# 大中小发表于 2014-1-18 23:54 只看该作者

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引用:

原帖由 @饭的说传乐仙于 2014-1-18 23:29 发表
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反正比扭力梁那套强……

我怎么记得是同一套东西来着…

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10^# 大中小发表于 2014-1-19 10:08 只看该作者

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加了瓦特连杆，可以让弯内轮更贴地，减少左右轮负重差，跟独立悬挂的防倾杆作用相反。
不过，舒适度没提高

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