美国官方声明，下周，他们将作出一个决定——是否在美国使用car-to-car通讯系统。如果这一决定通过，美国的新汽车就必须搭载智能通讯系统。
这样可以让汽车与汽车之间随时有一个通讯，了解车与车的距离，能够及时防止交通事故的发生。
这项技术最初通过是在去年12月31日，随即便取得了重大突破，未来很可能会在全美国推行了。同时，这项技术在过去几年里已经有了很多研发，甚至在多个城市的多个街道都有试运营（例如密歇根市Ann Arbor有3000辆汽车进行过测试）。
这种系统，对于汽车制造商来说研发成本过于庞大，但相关部门又觉得非常有必要。所以现在需要坐下来讨论car-to-car通讯系统的必要性。
美国国家交通部门NHTSA表示每年解决交通拥堵的费用高达880亿美元，如果使用这个技术，官方认为它可以预防80%的交通事故。但汽车制造商觉得，这玩意不应该强行要求使用。
假设2014年这一项目通过，到2017年，美国将全面使用car-to-car通讯系统。

自动驾驶来了:D

不强制要求那车上装备了的有毛用啊

要我说要装就都装

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2014-1-7 23:42 发表
不强制要求那车上装备了的有毛用啊

要我说要装就都装

跟esp一样, 官方通过了就强制了

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是会自动避让还是只能自动刹车？

能自動刹車就不錯了，要是避讓的話還要涉及旁邊的車道，要處理的數據量大很多.

仅仅是自动刹车也太坑爹了。

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智能通讯和智能交通概念不一样呢，智能交通是指红绿灯联动形成绿波、交通流量监控这类玩意儿。

绿波带不配合道路建设也没啥用

这是第一步啊

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这是车联网的内容，智能交通早就开始用了

协调管控，电子警察，GPS导航监控这些都属于智能交通

早日实现  最好强制执行