2000-2500换挡

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我常常2档起步 1档扭力太大牵引力太强有女人在车上很不舒服

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原帖由 KARUTO 于 2013-12-30 22:40 发表
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喷了，我只是不懂高档位起步的意义所在，而且楼上举例的意思是手动挡不正常开就可以踩刹车加速踩油门减速？天哪…最近车区实在是越来越奇葩了…

本帖最后由 KARUTO 于 2013-12-3 ...

大哥，我回帖的时候还没看到你的回帖啊，根本不是针对你说的那句

我的意思是LZ讨论MT的标准开法是不存在的，根据不同的情况选择各种不同的开发，觉得合适就行了，没啥正常不正常的

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原帖由 Romeo 于 2014-1-1 11:26 发表
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我常常2档起步 1档扭力太大牵引力太强有女人在车上很不舒服

确实，一般面包车皮卡都是2档起步的，尤其是柴油的

LZ是红绿灯太多了吧，起步了就要减速，速度起不来的话换挡没意义，最多升到3档再降速。出租应该是省油的开法，最短的时间上到高档位。应该都很正常，根据路况变档位。

能不要半离合的就尽量不要半离合！！！！

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雪地一般3档起步

一直以为自己很会开车，现在觉得有点纳闷 。。

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楼主的开法比较偷懒，就像自动挡d挡走天下一样。这么开的缺点1个是费油，2是转数高噪音大，3顿挫感强，4废离合。估计坐车的人肯定不会舒服。

另我不相信出租车会像楼主描述那么开，除非他不会开。

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谁看看出租车公交车怎么开的

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帝都吧

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原帖由 @杨俊-iori  于 2014-1-16 01:56 发表
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帝都吧

新车型都自动的 手动很少了

印象中，小时候坐手挡公交车喜欢特意跑到驾驶室叔叔旁边看，起步基本上点一脚油门就升档，然后迅速的升到最高档吧，遇到下坡就空挡，然后上坡的时候挂最高档，龟速般的慢慢爬坡

很少有人这样开，费油又费离合。出租都不这么干，2K-3K换比较合适，动力油耗均衡。

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原帖由 狗娃 于 2014-1-16 13:31 发表
印象中，小时候坐手挡公交车喜欢特意跑到驾驶室叔叔旁边看，起步基本上点一脚油门就升档，然后迅速的升到最高档吧，遇到下坡就空挡，然后上坡的时候挂最高档，龟速般的慢慢爬坡

然后车除了空挡时候永远在抖，坐在最后排发动机舱上的带免费全程按摩