大众迈腾,才开了五千多的新车,刚过首保

早上从小区开出去,时间紧张没热车,打火正常,开出去几米等前车时踩住了刹车摘档,我没按没熄火,但是电瓶灯亮了...方向盘自动锁死,应该是熄火了当时没仔细看,只好再打火,又走了,然后前面又一停的时候,又锁死了,再次打火后一切正常了....

是不是电瓶出问题了?
我这两天都开这车啊了，如果说电瓶亏电应该一开始就打不着才对阿

[ 本帖最后由 萝卜 于 2013-12-24 11:10 编辑 ]

可能是电路问题。
买个十几块钱的点烟器电压表看看电压，自己分析分析。
如果发车后电压不超过13v，那是发电机或发电机至保险丝盒的传输有问题，电充不进，电压不够的话电器开多了容易缺电（比如仪表灯变暗，使用车窗升降时仪表灯明显闪烁）。你刹停时是怠速，发电量最小，假如稍微带点半联动转速更低，就有可能熄火。
之所以能发动，是因为如果起动机状况好，12v也能着车。但一般汽车的标准电压是14v，具体你可以看发电机上标的参数。

[ 本帖最后由 wwmidia 于 2013-12-24 11:09 编辑 ]

我去4s检测应该跟他们怎么说法?

……你要啥都不懂就找个懂一点车的人来看我的回复。

自己查了不还得去找人弄。。。不如直接去4s，反正新车一阵忽悠叫他们检查就行了

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自己看看电瓶桩头是否松了，或者发电机有问题了

先检查下电瓶负级固定好了没有,太多忘记了的.

新车当然去4s，不收钱的。我买新车三年都不知道电池保盖怎么开，楼上这么多专业回复实在没啥可操作性。

肯定是送去4s的，不过还是感谢各位指点，我来问主要是怕4s糊弄我，查两下告诉正常就把我打发了

是不是光驱坏了。。。

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新车就这样大众必须死！是不是这路数？