继前段时间本田发布了新一代思域的顶级性能版车型Type-R的验证车之后，最近，最新一期的英国某汽车杂志曝光了其量产版的图片，同时新车最受关注的动力参数也一并披露出来，它所搭载的全新2.0升的涡轮增压发动机最大动力输出高达338Ps。Type-R的实车预计将会在2014年3月的日内瓦车展上首发亮相。

在Type-R验证版车型发布的时候，本田官方吊人胃口的表示Type-R所搭载的全新2.0升涡轮增压发动机最大马力输出至少达到280Ps，最大扭矩达到400Nm以上。所以，此番证实Type-R量产车将拥有338Ps的动力输出让人颇感吃惊，如此之大的性能提升将使得新一代车型拥有非常强悍的表现，并大大领先于同级对手。

本田这台全新2.0升VTEC Turbo发动机将成为新一代的红头发动机，它保留了红头发动机拥有高转速的特性，尽管不如上一代车型所搭载的那台2.0升i-VTEC自然进气式发动机的7900转，但红线转速仍高达7000转。配上充满驾驶感的6速手动变速箱，新一代车型仍然富有驾驶激情。并且得益于动力的大幅提升，百公里加速时间将大幅缩短，预计不到5秒便可完成。

除了动力性能更有看点，新车还将在其他方面同步提升。它将吸收参加世界房车锦标赛（WTCC）的思域赛车的技术养分，使自己拥有更好的动态性能。特别值得关注的是，前轮驱动的Type R将引入首次机械式限滑差速器和后轮转向系统来帮助新车获得更为稳健的动态表现，加上更加硬朗的悬架调校，在操控性能方面将会有更加突出的表现。官方表示思域Type R测试车在纽堡北环已经突破2003年NSX-R单圈7分56秒的成绩，并成为全球最快的前驱性能钢炮。

与性能相匹配，本来就相当运动的两厢思域经过一身运动装备的武装便拥有了Type-R的身份，彻底的区别于普通版车型。从杂志截图来看，它与之前的验证车基本保持一致，红色的LOGO相当扎眼。拥有包括更具运动化的车身包围、更大号的专属轮毂、车尾固定尾翼、车尾扩散器等，这些都使它在视觉上更具攻击性，并且在功能性方面起到提升车辆空气动力学表现以及高速稳定性的效果。另外更大的制动盘以及红色的高性能制动卡钳保证了更出色的制动性能。除了外观的性能化，当然在车内还将装备运动座椅、铝合金踏板以及运动方向盘来满足激烈驾驶的操控。

338Ps的前驱车

posted by wap, platform: Meizu (MX2)

技术在进步的，用马力衡量驱动方式也要进步起来
方当年玩gt1的时候，那想得到我现在也能开个skyline

posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

不是说前驱性能车的最佳马力是250匹吗，马力太大反而会影响操控。

posted by wap, platform: iPad

这是FN吧，FD如果出的话会更快吧。
对应AMG应该是MUGEN版。

posted by wap, platform: iOS

偏高转… 2500出最大扭矩？

屌丝只能看看。。。泪流满面。

当年玩GT2的时候没想到过自己这辈子会买车

posted by wap, platform: Chrome

这么大扭矩扭力转向怎么解决？

posted by wap, platform: iPhone

那又怎么样？

posted by wap, platform: iOS

新一代弯道亡？？

引用:

原帖由 陈惯吸 于 2013-12-21 08:16 发表
posted by wap, platform: iOS

新一代弯道亡？？

纽北能刷进7分56秒起码不会是弯道亡

posted by wap, platform: GALAXY S III

飞度平台太牛了

posted by wap, platform: iPhone

喷了 本田的车一直是前驱里操控最平衡的

posted by wap, platform: iPhone

至少a45国内到时候能买到，这货国内能买么？

已经有很多做小贸车的放风说引进这车了， 4X万