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开了一天国产Ds5,解毒了

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE Plus)

今天有幸开着DS5跑了一圈上海,感受如下。
开的是顶配车。外观就不说了,说说里面吧。内饰设计感很强,但是质感真心不怎么样。全部是塑料壳子,要比喻,就如三星手机一般,硬是把塑料做成金属,但是塑料的廉价感觉永远去不掉。内饰包袱的软性材质一点不软,甚至比蒙迪欧的内饰材料还略硬。中控播放器面板一大块塑料,和思域感觉差不多,直接感受就是十万元级别。中控关不掉,关闭按键就是静音,各个按键排布很杂乱没有什么规律。常用的播放按键一个找不到,倒是地图放大缩小啥的都做成了实体按键 。导航自带电子狗,这点让我很惊讶。空调旋钮不错,可惜我找不到手动控制风量和关闭的按钮。多功能方向盘很大,下部为了设计感,做了很多部件结合在一起,可是捏起来质感很差,应该是塑料件贴合不牢的缘故,右手紧握有嘎吱嘎吱的感觉,非常不好。仪表盘设计感也很强,可用起来不怎么样,转速表在边上为一圈小刻度,显示不直观。而中间的时速表启动的时候会转一圈,感觉有些做作。Hud是一小块塑料片,启动车的时候会自动升起,但只有时速显示,和底下的时速表重复,感觉多此一举。
说说驾驶感觉,车真重,动力一般。方向盘很轻,刹车不怎么灵敏,头段软。涡轮介入太早导致起步的时候让人有种这车油门很灵敏的错觉,但是跑起来如后就会发现,当跟车时需要小油门控速度,这车会不规律的对脚下的小动作忽略响应,让人有种要猜油门是不是给够了的感觉。1'6涡轮虽然200匹号称,但真的感觉不到,带这个超过1.5吨的车身也就是够用。
这车视野不怎么样,车头短,车顶延伸到挺前面,导致略压抑。而且挡风玻璃貌似有扭曲车前景物的感觉,开时间长了有点晕。中央副手做成了游艇的感觉,按钮很多,但都是只是控制四个车窗和中控锁的。全景天窗只是个玻璃顶,不能打开,并且被分成了三个小窗体,基本感觉不到全景。
要说这车开起来的感觉,和新帕萨特差不多。也就是二十万左右的普通车,真心不能从塑料件中感觉到豪华车的质感。法国人的浪漫我不懂,真心解毒了

本帖最后由 KARUTO 于 2013-12-19 22:38 通过手机版编辑


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视野是个问题····觉得坐在驾驶位上,中控上端很挡的感觉,不断的想伸长脖子看··········不过外形还是很骚的!



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posted by wap, platform: iPhone

视野不仅是压抑的问题,后视镜位置太低,座椅调最低也很高,右转的话盲区太大,后窗玻璃很小,常见后车地平线位置被一根横梁完全挡住,基本只能看到离开自己一个车身范围内的车,所以后视镜真心太鸡肋


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这车天窗没弄全景的是个败笔

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那些外观设计的很绚的车,真开起来八成都有视野不好的问题,普通车外形设计得都差不多是有道理的.

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引用:
原帖由 @alleni3  于 2013-12-20 00:21 发表
这车天窗没弄全景的是个败笔
宣传资料号称全景

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引用:
原帖由 planar 于 2013-12-19 22:56 发表
视野是个问题····觉得坐在驾驶位上,中控上端很挡的感觉,不断的想伸长脖子看··········不过外形还是很骚的!
昨天乳房叔潇洒的撸过让我彻夜难忘

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法国车从来都是只可远观啊。
法国车就是用料比较足,比如内饰的塑料覆盖件,材料比日本车厚,但是毛刺厉害缝隙大。
日本车塑料件用料薄,依靠力学原理用加强筋保证强度,但是毛刺少,缝隙细。
德系车则是用料足做工好,但是故障率仍然向法国车看齐。

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装老师居然还没进来,部科学

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肺腑之言~~~~~~~~

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致胜的内饰就别提了  没比出租好到哪里去 现在出租都天籁了

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引用:
原帖由 NodGT 于 2013-12-20 09:37 发表


昨天乳房叔潇洒的撸过让我彻夜难忘
等大片···法国车是我的真爱啊!233···········

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引用:
原帖由 @纣王  于 2013-12-20 11:33 发表
致胜的内饰就别提了  没比出租好到哪里去 现在出租都天籁了
除了设计,ds5和致胜内饰差不多,我说材质和做工上,中控ds5更廉价的感觉
还有为啥这么多人说致胜内饰出租车而我完全没这个感觉?莫非你们摸的都是乞丐版?

本帖最后由 KARUTO 于 2013-12-20 12:05 通过手机版编辑

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posted by wap, platform: SONY (Xperia S)

还没看见鸡公

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posted by wap, platform: 小米 (红米)
引用:
原帖由 @toshiya115  于 2013-12-20 11:02 发表
装老师居然还没进来,部科学
我主要是看到楼主说屌丝5的内饰还不如他的老蒙迪欧,就算了,何必……

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