12月7日下午5时许，在泉州市区东海隧道，发生一起4车连环相撞事故，排在出租车前面的，分别是劳斯莱斯、宾利、奔驰，3辆车的总价值，据估计，将近千万元。事故并未造成人员伤亡。

奔驰比起这两家，弱爆了

[ 本帖最后由 量产QUBELEY 于 2013-12-9 19:54 编辑 ]

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擦头司机也不容易TGBXS

还好看上去前两车受损不太重，这种只能是要命有一条了吧。

事故是这样的，前边一个大货停在隧道里修车，宾利看见了刹住了，后边的仨没刹住，就悲剧了……

看的我一身汗啊，交警应该会判后车赔前车吧……

对于陈师傅来说，昨天下午，也许是他的哥生涯中，最“黑暗”的一个下午。

　　当天下午5时许，在泉州市区东海隧道，发生一起4车连环相撞事故，陈师傅的出租车便是其中一辆，是事故中最后撞车的。

　　事故并未造成人员伤亡，只是，排在出租车前面的，分别是劳斯莱斯、宾利、奔驰，3辆车的总价值，据估计，将近千万元。

　　其中，劳斯莱斯车尾被宾利撞上，后备厢轻微内凹；宾利前后俱损，车头车尾凹陷较劳斯莱斯严重些；车身受损最严重的，是跟在宾利身后的奔驰，车头严重变形，掉落不少碎片，车尾也被最后的出租车轻微撞伤；出租车最后左转撞上隧道路沿，车身左前侧变形，但损伤不重。

劳斯莱斯与宾利均为广东车牌，两车车主同来泉州办事，是朋友关系。车主称，两辆车价值都在400万元以上，维修费估计要花70万元以上。一名劳斯莱斯的随行人员称，事发突然，尽管车损维修价格不菲，但车内人员都没受伤，已是不幸中的万幸。

　　奔驰车是泉州车牌，与前面两车不相识。“最前面有辆货车好像停下来修车，劳斯莱斯紧急刹车，我与宾利跟着刹车，结果还是撞上了。”车主说，他的车维修费估计在10万元左右。对于这一说法，陈师傅称，事发时他也看见停下来的货车，但后来开走了。

　　虽然出租车没有伤到要害，但陈师傅依然也有道不尽的苦。他说，自己已经3年多没出过事故了，不想这次这么倒霉，还都是跟豪车撞，不仅今年2000元的安全奖没了，最后还不知道要赔多少钱。

　　目前，丰泽交巡警大队已介入事故调查。对于陈师傅的担忧，民警称，该起事故尚未定性为连环追尾，还得经过调查研究才能定性，出租车该负多少责任，目前还无法确认。即使定性为追尾事故，追尾事故要考究因果关系，所以后车也不一定就要负主要责任。（

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有些的士开车本来就不规矩，唉。

确实哭晕了  气死了

营运车辆又不是车主赔........怕什么怕

出租车的保险最高能赔多少？

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这真就只能要命有一条了

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一般都是后车赔前车

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原帖由 @xiduopan  于 2013-12-9 20:36 发表
出租车的保险最高能赔多少？

上海出租车是这样的，比如车队有300辆车，于是约保险公司谈一下，说个总价，所有险种都包含，基本上只要全责不论赔多少都保险公司承担