引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-11-21 14:41 发表
对比雷克萨斯GS450H定价98万想想就好笑:D

人家雷克萨斯好歹有混动这个卖点，还真有人提过车的

讴歌86万前驱的RLX才是真正的好笑啊

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-11-21 14:45 发表

人家雷克萨斯好歹有混动这个卖点，还真有人提过车的

讴歌86万前驱的RLX才是真正的好笑啊

买100万的车还在乎那几毛油钱？
动力的话能跑得过现在这一票3.0单涡轮双涡轮的家伙？
还不是都贡献给祖国税收事业了

没人看内饰么。很渣的

引用:

原帖由 smilingjudy 于 2013-11-21 15:09 发表
没人看内饰么。很渣的

内饰给自己看的， 牌子给别人看的

明白么


再说，什么叫好内饰，什么叫渣内饰？

你别跟我说拿10几万的车的标准来比

引用:

原帖由 smilingjudy 于 2013-11-21 15:09 发表
没人看内饰么。很渣的

内饰确实不怎么样，只有琥珀色和红色的比较好看，灰色的简直一泡污

但是除此之外这车外形骚、品牌高、动力不错、声浪迷人、价格厚道，我想不出不大卖的理由

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-11-21 15:17 编辑 ]

土豪点儿叫厂长

屌炸天啊……

汽车之家评论。买不起这个的买新马自达6，买不起马丁的买新蒙迪欧

》据玛莎拉蒂公司表示，Ghibli的起售价格将为64,980欧元(折合人民币53.3万元)

比起某些海内外差价高达3倍的品牌来说，国内这售价绝壁良心啊

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-11-21 16:24 编辑 ]

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-11-21 15:14 发表

内饰确实不怎么样，只有琥珀色和红色的比较好看，灰色的简直一泡污

但是除此之外这车外形骚、品牌高、动力不错、声浪迷人、价格厚道，我想不出不大卖的理由

凭100万不到买到比BBA高一档的牌子，就不可能不大卖。
况且在天朝大部分人觉得玛莎比破鞋还要高一些（因为卡宴烂大街了，不过玛莎看来也快了）。
我怕的是产能不足，另外马莎的故障率可能比破鞋高不少，车托之家也是反映新总裁问题不少。保养费用肯定也是大坑。

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-11-21 16:20 发表
》据玛莎拉蒂公司表示，Ghibli的起售价格将为64,980欧元(折合人民币53.3万元)

比起某些海内外差价高达3倍的品牌来说，国内这售价绝壁良心啊

某些品牌是指揽胜还是X6M？5.0的和这个3.0的不能比吧？毕竟排量税就差好远。

不是说好了，总裁，总经理，村长，乡长什么的，一直出到班主任吗

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原帖由 toshiya115 于 2013-11-21 14:41 发表
对比雷克萨斯GS450H定价98万想想就好笑:D

3.0的排量税比3.5占便宜。
另外这个90万的吉卜力要达到GS450H的配置，估计至少选装20万以上。

出到科代表我就买了。。

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-11-21 16:55 发表


凭100万不到买到比BBA高一档的牌子，就不可能不大卖。
况且在天朝大部分人觉得玛莎比破鞋还要高一些（因为卡宴烂大街了，不过玛莎看来也快了）。
我怕的是产能不足，另外马莎的故障率可能比破鞋高不少，车托之 ...

故障率高在天朝真的不算很大的事

你看路虎同样以质量差闻名于世天天听到谁谁谁去堵4S店了，同样一年比一年卖得好

产能确实是个问题，加上天朝经销商的短视行为，可见前期提车肯定是麻烦不断