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如题，大众神车你懂的，借来开了不到100公里，加速必须肉，但是敢踩的话还是能有可观的输出。映像最深的就是车子的悬挂了，过复杂路面妥妥的无明显感受，和平地差不多，点赞。加上车子内部宽敞，开起来的确身心愉悦。但是这万年不变的大众style内饰真是。。 。尤其那个帕萨特钥匙。。。任天堂必须死！下面还得说下车内噪音，当时开的时候没什么感觉，觉得噪音控制也就那样，没什么值得说的，但是下午开了下已经很熟悉的雅阁才发现麻痹喷了，简直就是拖拉机的动静，果然是怕货比货啊。
总结来说，这是款绝对的好车，但是小问题也不是没有，摄像头模糊，车载功放推不好丹拿的音响(丹拿的错,老问题了)。据车主说当时是70万左右入手的，性价比不错，现在好像价格大涨了，不太了解行情，不知现在需要多少银子。
下面放些图吧

有段时间50万左右就可以入了，3.0行政版的，动力的确肉了点，而且油门和刹车踏板踩起来都硬梆梆的。开空调时候的小细节很有豪华感，而且电吸门屌爆了，关门都不敢用力气小心翼翼的。。。

引用:

原帖由 allienx 于 2013-10-14 16:40 发表
有段时间50万左右就可以入了，3.0行政版的，动力的确肉了点，而且油门和刹车踏板踩起来都硬梆梆的。开空调时候的小细节很有豪华感，而且电吸门屌爆了，关门都不敢用力气小心翼翼的。。。

对，又问了下的确是50万那批，德国政府献礼系列，让车主赶上了，但是他嫌动力太差，把车给自己的副总开了，自己又搞了辆50万的宝马，副总爽歪歪啊

继续继续

推不动的丹拿必须死

大众style

4.2的不错

在会疼面前，本田全车系隔音加起来战斗力只有5

脚部手刹和日产一路货色，不过解锁的时候是通过大灯旋钮下方的拉杆进行的。。。。。。。。

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-10-14 16:52 发表
在会疼面前，本田全车系隔音加起来战斗力只有5

本来还有5的本田这么一比估计是负数，直接滚粗:D

宽就一个字

钥匙喷了！！！！

最后用张土豪晋结尾

50W能买到这车，钥匙什么的，就随意随意了。

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LZ你可以百度下R8的钥匙。