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[经验交流] 老实说,昨天这DS5价格一出,老子真的是肠子都悔青了!!!!

不知拓乐有没有配套车顶卡扣了。。。


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机工,你的毕加索处理了迈?



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原帖由 @装机工  于 2013-9-28 11:55 发表
那我那用了10年的车牌怎么办!?
车牌不是手机号,没人用车牌联系你。你不买就把领头羊的位置给我让出来


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原帖由 zlvsszl 于 2013-9-28 14:02 发表
机工,你的毕加索处理了迈?
有人要,立马就卖了,卖了3万8

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买车早了。。很想哭。。

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鸡公根本不懂什么叫操控

所谓操控指的是方向盘的轻重,越重越好,越重拐弯越灵活,指向越精准

像我们大bmw,你稍微往右一打盘子,都不用想,都可以很自然的感觉到车子在缓缓右转,行云流水

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刚去屙屎了

接着唠唠操控,地盘扎实,柔中带刚,刚中带韧,一切都是那么恰到好处

前几天我开车去北边一个叫men tou-gou的地方玩,虽说连开了90多个小时,有点疲劳驾驶了,可是快到目的地的时候,越开越爽,40码拐弯,地盘纹丝不动,我慢慢深踩油门,线性无顿挫的加速到了60,一个弯拐过去,地盘表现还是非常优秀,给我非常足的信心,虽然现在是60拐弯,但是我觉得这车160拐弯也是这个效果!后来撞死两头苍蝇,想想苍蝇也是四害,国家每年要花钱整治的,我也帮纳税人节约了钱心中一阵舒畅,不知不觉就把裤子脱了,越开越带劲儿,拐弯,加速!忍不住还嗷了两声
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  • 夏多南纳特 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-9-29 15:32
  • woowoo 激骚 +6 太骚了 2013-9-28 15:39

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有的人就是喜欢楞拿qq那种车来和法拉利比操控

这能是一码事儿吗?

你不开bmw根本不会理解什么是法拉利的操控
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  • kdscw 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-9-28 21:07
  • sensui 激骚 +3 精品文章 2013-9-28 19:56

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原帖由 ТheRock 于 2013-9-28 14:55 发表
有的人就是喜欢楞拿qq那种车来和法拉利比操控

这能是一码事儿吗?

你不开bmw根本不会理解什么是法拉利的操控

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men tou—gou高端大气上档次

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原帖由 装机工 于 2013-9-28 11:58 发表



穷啊,4儿子店都不好意思去

要不大师给我科普下BMW的操控多牛逼!?
宝马的操控也没多牛逼,牛逼的是想买又不买最后酸的要命去贴点搞笑的视频-这能算操控?这算车失控电脑怎么救车吧(当然绝对是不差钱的,就是差那个脸拉不下开宝马,高端氧气上档子怎么能开宝马呢?你宝马又不是法拉利对吧,也没比我的车好多少呢)

[ 本帖最后由 KOSMOS 于 2013-9-28 16:00 编辑 ]

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原帖由 KOSMOS 于 2013-9-28 15:58 发表

宝马的操控也没多牛逼,牛逼的是想买又不买最后酸的要命去贴点搞笑的视频-这能算操控?这算车失控电脑怎么救车吧(当然绝对是不差钱的,就是差那个脸拉不下开宝马,高端氧气上档子怎么能开宝马呢?你宝马又不是法拉 ...
车就是大玩具而已,男人讨论车就像小孩攀比玩具,我的好你的不好,你的贵但是没我的好,你花三块的玩具也就和我两块的一样没区别。。。。。类似的讨论全世界都有

澳洲本地华人论坛讨论个cla45也会被人喷是人傻钱多不实用各种被半价的xr6秒杀,最后还被一群commodore和开falcon的集体耻笑,不用放心,买车很少有越买越差的,法拉力和兰博基尼暂时太遥远,反正我下一辆肯定是先考虑amg

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原帖由 @KOSMOS  于 2013-9-28 15:58 发表
宝马的操控也没多牛逼,牛逼的是想买又不买最后酸的要命去贴点搞笑的视频这能算操控?这算车失控电脑怎么救车吧(当然绝对是不差钱的,就是差那个脸拉不下开宝马,高端氧气上档子怎么能开宝马呢?你宝马又不是法拉利对吧,也没比我的车好多少呢)

打完球上点前不久操控贴的真理抽你脸,还搞笑视频,喷了,你这是让人家宝马车神跳楼的节奏啊,哈哈哈

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机工就别酸了,赶快把马力布出了换屌丝5

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原帖由 装机工 于 2013-9-28 09:29 发表
完全是炸裂的价格啊!!!

厚道到无法目视!!!

居然200匹也来了!!!

难怪车托之家这些地方,原本根本没人鸟的车,瞬间一大堆车黑


顺便放几个视频,什么叫操作,我觉得操控不是键盘车神嘴巴上嚷嚷, ...
楼主,如果我告诉你,每辆车打方向的程度是不一样的,你的世界观会不会崩溃??

Cars were tested by undergoing multiple runs, sometimes as much as 60 per car, each time increasing the steering angle and input. The clip shows the ‘first ESC off test’ where the car span out. The ‘ESC on test’ is the one with the same steering input. All cars tested passed the requirements according to these tests.

这个测试是先关掉esc,然后逐步提高急打方向的度数,直到车辆发生失控,然后打开ESC,采用相同的速度跟打方向度数测试一遍,如果车辆没有失控,则esc测试pass。

至于其他的,你自己仔细看方向转的圈数就知道了。

不好意思,打脸了啊................

[ 本帖最后由 maxpaynebupt 于 2013-9-28 17:15 编辑 ]

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