韩泰破胎跑了不到4年，侧面都炸裂了！既然肯定要换胎，借机会一咬牙终于把大众难看一B的五福轮毂一块换了。

新脚穿了倍耐力17-45-225-P7,上路随即带来质变的感受。

夜里跑了半圈三环，速度100，开起来就像空挡滑行，相当安静，开窗都听不见什么路噪；附着力很强，感觉黏在地上跑，途安本身顶子高，225宽胎后，高速过弯也有信心多了。

1.8T车型，动力损失基本没感觉到，换了新胎反倒感觉更轻巧。

晚上换的，渣手机凑合看






另外今天换胎，店里225p7的胎没货了，整个西国贸汽配货都很少，最后从别的店倒的货，一条1025。当时老板非要让我上P7的放爆款，价格1150。放狗搜了一下貌似防爆胎爆了不建议补胎，最后没用。

[ 本帖最后由 继续飘着 于 2013-9-16 10:26 编辑 ]

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这个轮廓...还不如不换...233

其实我想上这个！

来张爱卡效果

大众配套的韩泰、镜湖除了耐磨牛13就没啥优点，换了好。
P7属于硬质胎，头两年还好，以后胎面和胎壁之间的细小裂纹多的爆，看着揪心。
有点就是性能不差，性价比还不错。

16换17的不会感觉到什么很大的变化

前一辆车换完19大脚，明显起步变肉、胎躁变大、油耗变高

完全是为了视觉上的加成和过弯时增加的那一点点点的抓地力

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原帖由 @emilsommer  于 2013-9-16 11:19 发表
16换17的不会感觉到什么很大的变化

前一辆车换完19大脚，明显起步变肉、胎躁变大、油耗变高

完全是为了视觉上的加成和过弯时增加的那一点点点的抓地力

确实轮胎更重要

主要是为了好看和胎噪和耐用吧

至于抓地什么的。。。日常用很少能开到叫胎

全套花了多少钱

感觉轮毂更换前后没什么区别啊……

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原帖由 @野人之吼  于 2013-9-16 11:45 发表
全套花了多少钱

6500
600+1025   *4

P7远算不上性能胎，也不便宜
价格稍微加点点上米其林的PS3，才能算是最低档的起步性能胎，实惠多了
关键还比较静音，良心胎

我也想换

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原帖由 @hmds  于 2013-9-16 14:18 发表
P7远算不上性能胎，也不便宜
价格稍微加点点上米其林的PS3，才能算是最低档的起步性能胎，实惠多了
关键还比较静音，良心胎

ps3装在思域上噪音不小，当然也可能是思域隔音太差了。

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圈挺好看的大点儿就显好看要是低点儿就更好了