老美除非富的流油的土豪都是自己开车，当然是怎么方便怎么来，你一个人开宾利停车不嫌麻烦么？开法拉利上班回家买菜也不方便啊。

说老美不开好车，不靠汽车撑面子的也是扯淡，自己开业的律师医生基本都开奔驰宝马，还有理财卖保险的很多开豪车，这算半个行规。

一般打工仔确实对车没什么感觉，即使500强的VP，SVP很多也就开个日本车，当然要买捷豹路虎也没人拦你，开出去在同事圈里也是很拉风的，在一般人眼里大概相当于我用小米你用苹果的概念。

另外，老美眼里的入门车是雅阁凯美瑞，思域高尔夫什么的算学生车或者穷人车。

三十年前工薪家庭还会花几年收入买台大电视呢，现在工薪家庭谁花几年收入买台十几万的120寸电视了？
当年的自行车也同理

你开个BBA，同事也不会多羡慕，太常见了，如果是Porshe或者Tesla之类的跑车，估计还能找点优越感，但是这类跑车实用性对于一般家庭而言就差了很多，除非你的房子够大，能放下一辆多余的车，而且你负担得起。

引用:

原帖由 ken999927 于 2013-9-11 18:57 发表
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美国人没大家想象的有钱。而且美国保养，维修贵。

美国人绝对算有钱了,只不过人家不充面子,钱都花在你看不见的地方了,旅游外出娱乐这些,像国内这种月入不到半狗也要上IPHONE的消费观...

没有家长给钱

确实不算太热衷。好车有吸引力，但是不像中国那么大。
鬼佬也不爱存钱，买车都要financing的，买个mercedes，跟他说每月要他还个800-1000刀，他肯定吃不消。
老中是比较愿意存钱买好车的。

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中国一般是一家一辆车，美国是一人一辆车，怎么比？

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-9-11 12:44 发表
因为他们的年收入看似很多,其实一发下来就要付各种帐单,房贷,水电煤气什么的,还没拿到手大半就没了,可支配的收入就那么多.

嗯 这个靠谱 在新车评也看到在美华人有这么说的

除了收入还是要和社会地位相称。
国内年入5、6刀这个阶层的人（特别是体制内），其社会关系、人脉资源、隐性福利岂是国外工薪阶层能比？
随便一场饭局老美可以公款吗？会有人带着你家人度假旅游全程买单吗？

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-9-12 08:54 发表
除了收入还是要和社会地位相称。
国内年入5、6刀这个阶层的人（特别是体制内），其社会关系、人脉资源、隐性福利岂是国外工薪阶层能比？
随便一场饭局老美可以公款吗？会有人带着你家人度假旅游全程买单吗？

单位不对吧……

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水深火热的美帝人民.幸福指数倒数的

引用:

原帖由 xxhunter 于 2013-9-12 08:27 发表


    原帖由 zhuliang 于 2013-9-11 12:44 发表
    因为他们的年收入看似很多,其实一发下来就要付各种帐单,房贷,水电煤气什么的,还没拿到手大半就没了,可支配的收入就那么多.

嗯 这个靠谱 在新车评也看到在美华人有这么说的

  

说明各种帐单(例如信用卡账单),房贷,水电煤气什么的是万恶美帝的特产,
而天朝是共产的, 是不需要付那些费用的, 是按需分配的?
其实美帝真正特产的费用其实只有"房产税", 而对租房的人来说在表面上也不用付.
美帝子女大学学费也许算一个, 但多少人2-30岁就给"子女"存这个钱?

[ 本帖最后由 himura 于 2013-9-12 10:49 编辑 ]

如果本着花收入的百分之多少去买车来衡量喜欢程度的话。。。好像美国人就没那么喜欢车了
而且美国人世代都在开车，新车好车，吸引力没那么强大

[ 本帖最后由 Viviwill 于 2013-9-12 12:29 编辑 ]

萝卜白菜

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美国人认为耐用的才是好车