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　据J.D.Power亚太公司8月30日发布的2013年中国新车购买意向研究显示，中国消费者，特别是在二、三线城市的消费者购买自主品牌车型的意向率显著上升。
　　国人最爱欧系车“抛弃”日系
　　在研究覆盖的67个城市，欧系品牌最受汽车意向购车者青睐。31%的中国意向购车者表示，考虑购买欧系品牌车型，为所有品牌中最高。
　　不过，欧系车实际上是在走下坡路。研究显示，中国意向购车者对于欧洲车型的购买意向率分别下降了4%。
　　下滑得最厉害的是日系车。今年的研究显示，中国意向购车者对日系车型的购买意向率下降了6%。而且近年来日系车型的购买意向率持续下降，从2009年的32%一路跌至2013年的18%。
　　美系品牌在2013年的购买意向率为15%。
　　研究显示，质量和安全性、性能和配置、品牌和形象名列中国意向购车者重点考虑因素的前三位。
　　二三线市场更爱自主车
　　考虑购买自主品牌车型的意向购车者比例从2012年的20%增至2013年的27%。自主品牌车型在二、三线城市中受到欢迎，意向率分别达到了28%和42%。
　　一线城市中只有大约16%的消费者考虑自主品牌。他们认为自主品牌不能展示他们的社会地位。
　　J.D.Power亚太公司中国区汽车行业研究总监周桐表示：“随着中国汽车市场逐步发展，二、三线城市今后将成为新战场。”
　　QQ、捷达、奥迪仍是最爱
　　在自主品牌中，荣威550和奇瑞QQ分别在低端高档中型车细分市场和紧凑型车细分市场中取得了最高意向率。
　　奥迪车型在入门豪华车、豪华车和豪华SUV细分市场中取得了最高意向率，大众车型在入门中型车和SUV细分市场中取得了最高意向率。
　　紧凑型车：奇瑞QQ
　　高档紧凑型车：雪佛兰赛欧
　　入门中型车：大众捷达
　　中型车：别克凯越
　　低端高档中型车：荣威550
　　高端高档中型车：本田雅阁
　　入门豪华车：奥迪A4L
　　豪华车：奥迪A6L
　　SUV：大众途观
　　豪华SUV：奥迪Q5
　　在各个细分市场中，消费者购买意向最强的车型
　　关于J.D.Power的中国新车购买意向研究
　　中国新车购买意向研究旨在揭示未来12个月内有意向购买新车的中国消费者在购车之前的感知和考虑因素。这项研究通过调查汽车品牌知名度、购车考虑因素、拒绝原因、媒体使用情况以及消费者对不同车型的看法，提供重要的消费市场观察。2013年中国新车购买意向研究涵盖了11个细分市场中62个品牌的177款车型。

肯定不是在TG统计的

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引用:

原帖由 @zengxx1986  于 2013-9-3 17:57 发表
肯定不是在TG统计的

在tg统计的数据不能用啊，没有两千万连人都不算。。。

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喷了30万就是豪华车了？

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国内的车厂，近两年进步还是挺明显的，除了几个过得去的，比如上汽，比如一气的奔腾系列，比如申宝。。。。到现在开始算是找到一个不错的起点吧。

  我觉得还是要实事求是的看待这个问题。

反正我不信

就是那个分类很搞笑的排名吧

引用:

原帖由 okpig 于 2013-9-3 18:27 发表
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喷了30万就是豪华车了？

买了个二手马六，同事惊呼你买了个high-end car...
老外的分类真是这样的，A4是就是豪车入门了

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看百分比有毛用   收入也是个问题  说不定开黑车呢

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在大众死儿子调查的吧！

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对观致3毒的不行，估计我也算

你调查我我也说愿买自主车， 反正不是真买不是？  

最有价值的，应该是调查第二辆车还想买什么车

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-9-4 11:22 发表
最有价值的，应该是调查第二辆车还想买什么车

第三辆吧
第二辆多半是用来与第一辆互补的

一部日系,一部德系