这个部件最好还是4S弄，除非是自己买运动套件外面装。

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通知我两年了，4s建议我先开着，两边一起换，要不先换一个另一个也容易漏，我回家就没当回事，照样开，不影响安全

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原帖由 占戈人尔 于 2013-9-14 19:45 发表
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通知我两年了，4s建议我先开着，两边一起换，要不先换一个另一个也容易漏，我回家就没当回事，照样开，不影响安全

主要我当时过去看我那个漏油的避震不是简单的渗漏,这整根避震外面全湿了. 而且有一次看到那边轮廓特别接近轮子.一想到这个就换了.

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原帖由 @natrs  于 2013-9-14 20:39 发表
主要我当时过去看我那个漏油的避震不是简单的渗漏,这整根避震外面全湿了. 而且有一次看到那边轮廓特别接近轮子.一想到这个就换了.

漏油不都是这样？我问了ssss好几次是否影响行车安全，既然只是舒适度问题我就犯懒了，也说不定什么时候就换车

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原帖由 占戈人尔 于 2013-9-14 22:24 发表
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漏油不都是这样？我问了ssss好几次是否影响行车安全，既然只是舒适度问题我就犯懒了，也说不定什么时候就换车

很多只是轻微的渗漏,表面看就是一点点的油渍在外面,这个倒没太多关系的.本来无所谓的,我后来去看的时候,当时升起来看整根外面都是一层油膜,想想有点吓人就换了. 这个我之前也没感觉有什么特别的只是有次停好车看到那个避震有问题的轮廓离轮胎很近,其他几只就没有这个问题,当时也没多想的.不过在碰到颠簸的路换了后确实有比较明显的不同的感受.