十年驾龄，苏南平原地区，没有山路。
目前at、mt都开，开的自己的车，车上最多一家老小，不会去害陌生人
mt滑行一直是很自然的动作
差不多时候，离合和刹车都是一块踩下去的
不觉不妥，批判我吧

引用:

原帖由 birdie 于 2013-8-26 13:51 发表
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搜到篇神文，大家来分析分析？

自动挡车辆是否可以空挡滑行，本是个人驾驶习惯问题，无讨论的必要。但社会上的多数关于“自动挡车辆空挡滑行会使波箱供油不足而烧波箱”传言 ...

大方向没错。其实我自己也一直认为，短时间低速度空挡滑行没问题，怕就怕长时间高速空挡滑行，主要是液力变矩器的atf会被车轮带动，容易升温。拖车也是一个道理。

我觉得速度超过100公里就和长时间下山就不要空挡滑行了。。。。

而且以前听说自动变速箱工况复杂，其中包含一些低负载状态下的空挡滑行，只是我们感觉不到而已。

只是听说，求业内解惑。

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慢慢滑绝对支持   申沃世博车 那德行 吃不消

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小时候乘公交，下坡时司机都是熄火滑行啊

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原帖由 arctic0823 于 2013-8-26 18:33 发表
十年驾龄，苏南平原地区，没有山路。
目前at、mt都开，开的自己的车，车上最多一家老小，不会去害陌生人
mt滑行一直是很自然的动作
差不多时候，离合和刹车都是一块踩下去的
不觉不妥，批判我吧

一样一样的，不过我at不会滑行，mt只要在可控的情况下，能滑一般都滑了。

实际上挂高档位同样能划的很远。
要是滑不到的距离，就老老实实巡航吧，巡航油耗肯定是低于你的平均油耗。
挂档滑行和巡航并不会拖油耗后腿，没啥好折腾的。

巡航上坡绝对不省油

MT  会滑，就是踩离合右脚放刹车

北京的公交车司机开着自动挡的公交车挂N档下立交桥……我当时就吓尿了

以前开大车的这种情况100%熄火的，公交的刹车系统和普通车不一样，听说很安全
我还看见过要进站前50米左右就熄火滑进去的

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很正常，自己也滑
离合不用踩，直接摘档

开MT的 不会找时机摘挡滑行的没几个

话说我算是新司机了、
拿驾照2年多一些，大家的评价都是开车比较稳。没有剧烈的晃动感。不晕车。
可能除了车速不是很高之外，和喜欢空档滑行慢慢带刹车有关系吧。
话说我这远远的就开始滑行，还会带点刹车是不是对车的刹车系统不好啊……

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原帖由 linkyw 于 2013-8-28 08:55 发表
话说我这远远的就开始滑行，还会带点刹车是不是对 ...

这种情况带档滑行不就行了。