http://www.xincheping.com/video/22736_1.htm
最后结论很明确，毫无疑问的目前自主10万元级别最强车型。成熟度和机械水准强过ec7，逸动，速锐等一大票自主同级车款
里面还提到转向也好过韩系的k3和朗动
同级车中含合资品牌，此车可以排进yyp心目中前三选择
视频结尾总结，意思好像是说总体和新桑塔纳打了个平手


这车晚上在灯光下外形加分不少，尾灯点亮后也不那么难看了



[ 本帖最后由 niee 于 2013-8-19 00:29 编辑 ]

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结果和神车新桑打了个平手...

价格也能和神车普桑打平手

这家伙说的还有人信？ 噗

http://v.autohome.com.cn/v_8_23371.html

汽车之家评测，最后炮轰YYP

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夸得太多了，然后才和新桑塔纳平手。

引用:

原帖由 九月雪花 于 2013-8-19 09:04 发表
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夸得太多了，然后才和新桑塔纳平手。

高端黑

和新桑塔纳平手喷了，这人是傻子还是白痴还是高端反串黑啊噗~~:D

从新桑开始，我看xcp的频率就下降到车托之家的水平了

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-8-19 08:28 发表
价格也能和神车普桑打平手

那为啥不买桑塔纳……

引用:

原帖由 henryzyl 于 2013-8-19 08:46 发表
http://v.autohome.com.cn/v_8_23371.html

汽车之家评测，最后炮轰YYP

里面说动力肉，转向也不讨喜，跟新车评反过来了
汽车之家的观点，转向钝，动力肉，舒适不错
新车评测出来，转向精准灵敏，动力匹配成熟，悬挂偏硬略带运动感
两家感觉天差地别

[ 本帖最后由 niee 于 2013-8-19 12:44 编辑 ]

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不是说能比肩老速腾么？

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奇瑞是国内四大里最奇葩的一个，成名最早，到现在外形设计还是一塌糊涂，这车正面还不错，尾部灯又大又丑，走的机械素质路线也不稳定，每个车款之间毫无继承联系，不管是外形还是调校，每款产品都是随机看人品，还不如李沙发稳定，最有希望走出来的其实是比亚迪和长城，比亚迪虽然现在还远不行，但整个体系源自丰田，整个开发流程和供应链成熟了将来会越来越好，长城虽然也是抄本田，但是体系还不成熟，只是单纯的单车逆向，走到哪一步还不敢说

为啥国内的厂子喜欢抄一炮无的日车呢？明明抄德系车能卖的更好不是么

测评很强调10万价格区间，自主品牌内部对比，算是鼓励较多的测评而已，算客观。