主要是残值高

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原帖由 zeropspnds 于 2013-8-19 00:52 发表
大众的大部分老车真是丑得要死，虽然现在也好不了多少，忽略卖钱的因素真是送我一辆都不要

不过高6真心好看。。。。。。。。

从MK1到MK4几乎都很好看，倒是从5代开始逐渐难看了，没错，就是因为你这种审美的人是主流。

MK4算了，MK2确实纯德味大众味，我喜欢:D

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原帖由 wwmidia 于 2013-8-19 14:49 发表


从MK1到MK4几乎都很好看，倒是从5代开始逐渐难看了，没错，就是因为你这种审美的人是主流。

563166

看到了大中冷...牛逼极了

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-19 14:53 发表

看到了大中冷...牛逼极了

就是这个中冷，管路扎得不牢靠，换涡轮之后三个月爆脱管子三次……

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原帖由 wwmidia 于 2013-8-19 14:56 发表

就是这个中冷，管路扎得不牢靠，换涡轮之后三个月爆脱管子三次……

这次拖车也是因为管子脱落？

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-19 14:58 发表


这次拖车也是因为管子脱落？

对，这次极其倒霉，刚进外滩隧道就发现不对，含着油门熬到隧道出口，最后一段上坡实在上不去了，抛在离出口300米的地方。
我手忙脚乱地开机盖，结果把机盖拉环拉断了。我把手伸进缝里想靠灵活的手指撬开机关，但里面太烫。于是我打开后座门想拿块布垫手，情急之下头撞门角血流不止。手忙脚乱的时候隧道拖车队来了，拖了我三百米，收走三百块。
但是悲催还没完，好巧不巧，他们把车放在一栋要拆的楼边上了。拖车刚走，一辆超大型工程车就来了，开到离我车屁股不到半米的地方打双闪撵我走。最后请了车上师傅帮忙才一起把车推走的。

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大众套娃车

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原帖由 @zeropspnds  于 2013-8-19 00:52 发表
大众的大部分老车真是丑得要死，虽然现在也好不了多少，忽略卖钱的因素真是送我一辆都不要

不过高6真心好看。。。。。。。。

　　老捷达好看到爆。。。外观极其硬派。。。我觉得大众应该复刻一款。。。。电子器件和发动机换新，内饰等风格配件全部用老款的。。。。。有钱我绝壁买一辆。。。

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原帖由 wwmidia 于 2013-8-19 14:49 发表


从MK1到MK4几乎都很好看，倒是从5代开始逐渐难看了，没错，就是因为你这种审美的人是主流。

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并不是说喜新厌旧，像宝马E30奔驰190E之类的我很喜欢，当然审美是很主观的事情

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原帖由 ttk 于 2013-8-19 17:55 发表
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　　老捷达好看到爆。。。外观极其硬派。。。我觉得大众应该复刻一款。。。。电子器件和发动机换新，内饰等风格配件全部用老款的。。。。。有钱我绝壁买一辆。。。

第二代确实很好看，之后的......只能说中庸吧

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原帖由 zeropspnds 于 2013-8-19 18:06 发表

并不是说喜新厌旧，像宝马E30奔驰190E之类的我很喜欢，当然审美是很主观的事情

谈到大众车确实容易起误会，我就会下意识地屏蔽掉各种国内乱伦型号。如果算上那些杂七杂八的玩意儿，那倒确实有一大堆难看的车。

唯一觉得好看的大众只有这辆

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原帖由 coolswan 于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺，敏片摸着报废了的大众，默默感慨到：德国人做工就是精湛，连报废了的车皮都能如当初般完好。

第一次看到拿日本车和德国车拼公里数和车龄的。。。太疯狂了。。。

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原帖由 转子引擎 于 2013-8-18 19:12 发表
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话说上次我看见一疑似老捷达开过，结果屁股后面写着帕萨特…

应该是B4 passat