优惠一分没有
订车等2个月
喷了
这福特自从有了SUV以后是硬气了
内饰用10万左右的眼光来看还过得去
外观方面见仁见智了...反正那个大背包备胎我是看不惯
四个门出奇的重手...关门需要用力，铰链好像没什么回弹力。
空间方面后排比较意外没有想象中那么小，主要是靠背角度可以调节头顶空间也比较充裕，后备箱长度比较惨。
开起来最大的感觉就是动力不够用，天热开了空调又坐了三个人也有关系，就听见发动机叫唤...发动机的噪音还是比较明显的。

顺便问了下翼虎，现在还需要加1万装潢...

至少比别克那个昂克拉靠谱多了，在马路上看到过几次昂克拉，就像一颗巨大的鸭蛋在马上路上滚圈

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福特这是在作死

引用:

原帖由 ksolove 于 2013-7-1 14:22 发表
至少比别克那个昂克拉靠谱多了，在马路上看到过几次昂克拉，就像一颗巨大的鸭蛋在马上路上滚圈

lz就外观没评价，你就评价了外观。。。

2个截然不同的视点，是怎么得出“至少比昂克拉靠谱多了”的结论的？

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2013-7-1 14:24 发表
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福特这是在作死

翼博还是挺畅销的，销售的说法是来一辆卖一辆
主要这个尺寸的合资SUV基本就两款，昂克拉相比之下要贵多了

引用:

原帖由 emilsommer 于 2013-7-1 14:28 发表


lz就外观没评价，你就评价了外观。。。

2个截然不同的视点，是怎么得出“至少比昂克拉靠谱多了”的结论的？

哦，那我更正下，我的评论仅指外观。。。

外观都不咋地

昂克拉有点臃肿，翼博偏另类。

这俩车我还是觉得别克的好看点，福特后半截很像微面。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-7-1 14:29 发表

翼博还是挺畅销的，销售的说法是来一辆卖一辆
主要这个尺寸的合资SUV基本就两款，昂克拉相比之下要贵多了

翼博长度是算了备胎的,两车实际长度差了20多厘米,昂科拉应该是跟逍客一级的,好多键盘党只看纸面数据就过来喷价格贵.

我等着阿斯顿蒙迪欧月销4000来抽福特脸

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外观不好看

昂克拉比翼博好看太多了吧....

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原帖由 zhuliang 于 2013-7-1 15:49 发表

翼博长度是算了备胎的,两车实际长度差了20多厘米,昂科拉应该是跟逍客一级的,好多键盘党只看纸面数据就过来喷价格贵.

233还键盘党，你坐过翼博、昂科拉和逍客吗，还应该跟逍客一级，我就实际体验告诉你，逍客>=翼博>昂科拉

昂科拉最主要是太窄了，跟polo一样窄

昂科拉比POLO宽了10厘米,这一样窄是怎么来的?
倒是翼博那个空间才真的跟POLO有一拼,能这么睁眼说瞎话实在厉害.

避免你说不是同一个人,来个同一人比逍客跟昂科拉的.