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原帖由 toshiya115 于 2013-5-31 12:05 发表
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保值率 可靠性
家用车不看这些看什么？

这车主打商务，要的是豪华要倍有面子，通用能让大家认可XTS是豪车就成功了。

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侧面看就是君越呀，通用砸铁皮也不会砸，es侧面比凯美瑞不知道高到哪里去了

凯迪拉克品牌还在那里,但是陷入一种有名气无人气的怪圈

XTS的桃木内饰太纱布了，否则还真挺值得考虑的

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每月2000销量，产能问题

如果我买估计也会在雷克萨斯和卡迪拉克之间纠结  不过最后可能还是选雷车  省心啊

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-31 12:23 发表

对啊，豪华车是BBL，和C有鸡毛关系

在国内大部分老百姓眼里就是BBA 开BBA才有面子 不开玩笑，10年前不少人把林肯都叫做凯迪拉克呢

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原帖由 ashbringer_k 于 2013-5-31 15:00 发表



在国内大部分老百姓眼里就是BBA 开BBA才有面子 不开玩笑，10年前不少人把林肯都叫做凯迪拉克呢

现在很多人都不认识宾利、英菲尼迪等小众品牌，包括我妈、我LP、我丈母娘......

我觉得吧，除了BBAL以外的豪华品牌，国内认知度最高的就是路虎和保时捷了

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原帖由 jiangst 于 2013-5-31 15:07 发表


现在很多人都不认识宾利、英菲尼迪等小众品牌，包括我妈、我LP、我丈母娘......

不认识和认错是两码事儿  指着英菲尼迪问你这是什么牌子跟指着领航者喊这凯迪拉克真大是不一样的

昨天去上牌碰到辆黑色3.6XTS，价格太好，有这钱真不如买雷车，至少省心点

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原帖由 ashbringer_k 于 2013-5-31 15:25 发表



不认识和认错是两码事儿  指着英菲尼迪问你这是什么牌子跟指着领航者喊这凯迪拉克真大是不一样的

看了你的帖子，我先谷歌了下什么是领航者......

color issue，传播主打白色，结果初期生产的全是黑的，这是问题1，问题2就是产能问题，返工率偏高，毕竟新车型，放在哪个厂都是一样的。
说换壳君越的，只能说您眼界太高，家底殷实。28T领先和36S完全超出君越2T旗舰和3.0，各方面。

国际化大城市不知道。。。反正长沙我是在路上见过很多辆了

4线城市一辆没见过