和任何MPV比，途安都稍逊
和毕加索比根本就是自取其辱

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原帖由 猛男乙 于 2013-5-31 12:17 发表


5座途安卖14万多起到19万多，低配现在能优惠到12万多。
毕加索能做到么？

有价格，参数，发动机变速箱底盘悬挂都OK。
这途安卖得比毕加索好我觉得太正常了。

你自己都把毕加索和途安放在同一定位。
新毕 ...

神龙最后一批07款毕加索1.6的，就11、12万的卖，2.0的15万左右，带全景天窗的加1万，为什么不能做到！？

第二代毕加索只进口了7坐版本，你拿大4C毕加索和途安比，大众自己都不好意思，要比也要拿夏朗来比，但是夏朗那坑爹价@#￥%……

至于明年那最新的毕加索，比都不要比了，没意思……

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你自己都知道，本来就不是一个级别的车。有啥好比。

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原帖由 猛男乙 于 2013-5-31 12:31 发表
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你自己都知道，本来就不是一个级别的车。有啥好比。

5坐的就是一个级别，紧凑型MPV，毕加索在欧洲老家常年把持这个级别的销量冠军，至于国内，脸皮只有厚如大众，才会在今天给一个10多岁的老头车订尼玛那么高的价格，加个自动泊车然后天天打广告貌似这车多么的高科技多么的先进

7坐的毕加索对的是夏朗，就没什么好说的了，毕竟脑门子最缺那啥的神车党一般来说买不起夏朗这个价位的车

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插头司机  哈哈
途安不错的  要不出租怎么选它呢

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这车总体三个字 一泡污

wuling sunshine才是世界最牛MPV吧

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原帖由 猛男乙 于 2013-5-31 11:11 发表


毕加索国内接受度太低，价格虚高，看看销量就知道了。别指望了。
柴油款不上，就凭现在的汽油机和变速箱，这车也就是个壳子。

途安好歹是PQ35平台,独立悬挂的车，配DSG+TSI。底盘本来就不差，现在据说DSG问题 ...

我顺便问一下， DSG问题真的彻底解决了吗？

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原帖由 @joowoo  于 2013-5-31 16:11 发表
我顺便问一下， DSG问题真的彻底解决了吗？

当然不可能彻底解决，放心吧

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原帖由 crazyundead 于 2013-5-31 16:28 发表
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当然不可能彻底解决，放心吧

那我就放心了:D :D

法国车比较良心的是1.5W的保养周期，打个对折都有7500，远超一般日美韩的5000保养周期，以上都是谈用原厂东西保养。

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原帖由 猛男乙 于 2013-5-31 10:07 发表


我觉得这车很耐看，一点也不丑。
比马自达5好看。

算了吧，vw的mpv造型可以说是不入流水平

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原帖由 @anubisx  于 2013-5-31 16:49 发表
算了吧，vw的mpv造型可以说是不入流水平

求马自达五和毕加索PK

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途安18T手档开了3年，相当满意，动力够，傻皮实。这款只能买顶配，这样舒配置才基本够用。朋友去年买的dsg舒适版，减配的一泡污秽，座椅真皮，结果门板和扶手箱竟然都用织布！最近他还给我发了短信说返场换了离合器之后感觉换了台车～～～空间及乘坐舒适度方面，我180，驾驶位相当舒服，pq35紧凑平台，开起来算是很不错了。后排我直接拆掉2个座，我准备了俩屁垫，谁要坐就直接地板！平时累了直接后面斜着一躺。挑缺点，大众万恶的靠背旋钮令人发指，20万的车都没有主驾电动座椅。希望能出个20T，全景天窗，倒车自动翻落后视镜＋esp！满足配置的夏朗实在是太难看了！这个价位我确实喜欢大毕加索，前景大风档看完印象深刻，豁逼大。

就像回帖各位穿衣喜好，身材高矮胖瘦，个人审美不同。我自己觉得途安就是比马5和毕加索好看，加个尾翼装个17大脚更能凸造型。最近开了一周进口马5，连个电加热都没有，肉了吧唧很起急。好在油耗满意，大概8个，唯一亮点就是电动门了吧。鸡工的毕加索没开过，新款没注意，老款看外观就呵呵厚了。。。10年开过几天雷诺老风景，估计和毕加索差不多，感觉就是开个小玩具

马5，途安，毕加索，其中毕加索是最难看的了