早上看地铁报，说破鞋新款cayman上市，300匹马力H6发动机01加速4.3秒，价格76-102万，是不是比2.0T都卖90万的厚道很多？

cayman内饰风格不喜。

破鞋要选配的

论坛里提的Boxster S选配完就150万了

cayman 01 4.3.。。。。。什么报道哦。cayman s的01是4.9 加装sc组件才是4.7

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-5-7 11:02 发表
破鞋要选配的

论坛里提的Boxster S选配完就150万了

选配完135，落地150，澄清一下

一个中置一个后置

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不上赛道开起来差不多 中国人只认品牌 买便宜点的boxster足够了

MR和RR的区别

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不喜欢cayman和boxster的外观，大爱911。当然我等屌丝只能YY一下，TT也买不起。。。。。。

一般来说cayman就是boxster的硬顶版，一样的动力，cayman调校可能会高一点，一样的中置后驱。

911系列则完全不一样，包括动力和驱动方式。

喷了，从车架引擎悬挂到轮胎尺寸刹车构造，保时捷的911系列都是最纯正的竞技跑车。其中尤其是911 GT3，堂堂正正的保时捷王国太子
cayman和boxster算什么？顶多算皇上在外面生的野种
就如楼上有人已经说了，不懂车不跑赛道只为了保时捷的标志的话，cayman,boxster，panamera,卡宴什么的随便选，何必去动太子的脑筋

LZ如果正经选车，而且对CAYMAN和911的区别毫无概念的话，果断买CAYMAN吧！

引用:

原帖由 LoftyBoy 于 2013-5-7 16:31 发表
喷了，从车架引擎悬挂到轮胎尺寸刹车构造，保时捷的911系列都是最纯正的竞技跑车。其中尤其是911 GT3，堂堂正正的保时捷王国太子
cayman和boxster算什么？顶多算皇上在外面生的野种
就如楼上有人已经说了，不懂车只为了保时捷的标志的话，cayman,boxster，paramera,卡宴什么的随便选，何必去动太子的脑筋

刚花了150w买boxster的凶弟躺枪了...233

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gt2和gt3哪个性能好？

引用:

原帖由 hkt3010 于 2013-5-7 16:34 发表

刚花了150w买boxster的凶弟躺枪了...233

你这种煽风点火式的调调是在说Chiphell那个发了boxster提车贴的人吗
我不认识他，但是刚才特意去看了一下他发的帖子，【选择boxster而非911就是冲着它夺目的外观去的，本人对porsche有情结但是对911没情结，所以就选择了第一眼“美女”。当然本人配的这款boxster s性能也不输911普通版多少的，所以价格也不低，如果算上911有折扣的话，价格方面应该是不相伯仲。】
姑且不讨论他所谓的性能什么什么云云，他选择Boxster纯粹就是为了外观好吧
而我说Boxster是野种是形容跟911系列在性能上的比较
基本上我跟他说的风马牛不相及的两件事情
你插一脚进来的理由？