1. 这种车的操控就不谈了，车神早说了除了bmw都是一泡污，感觉跟开船一样，不过舒适性确实好，哪怕避震调节到最硬的情况也比轿车软，晴朗的下午可以开的你昏昏欲睡。

2. 4.0发动机的动力我感觉下来居然跟2T没多大区别，可能是车子太重的缘故。

3. 可升降悬挂很牛逼，有三级高度可调，坐在车里感觉不到，只有下去看轮眉空间才看出来。

4. 全面广角监视，前后左右四个摄像头全面覆盖所有死角，低速、越野和倒车状况下自动切换显示，在狭窄的停车位和山路上掉头什么的很好用，不过感觉这玩意用多了会导致驾驶水平下降。

5. 导航居然只能拼音输入，人机界面一泡污，煞笔设计师搞了个实木和真皮结合的方向盘，那一截实木手感渣到飞起，而且严重打滑，艹...

6. 在第三排座椅不使用的前提下，第二排座位空间超级大，几乎媲美7系S级，第三排座椅是电动折叠的比较赞，但后备箱门没电动是个败笔。

7. 中间和后桥两把锁，电控制机械式，能完全锁止，不像LSD那种是无法完全锁止的，不过估计99.9%情况下都用不到两把锁，90%情况下用不到一把锁 233

8. 跟路虎类似有一套全地形辅助功能，不过没看说明书捣鼓了半天也没法切换到低速四驱模式，而几乎所有的地形辅助功能都必须基于低速四驱模式下才能开启，刚看了说明才知道必须停车N档才能切换，当然，这么多的功能一时半会也找不到合适的地方来试，反正这车的越野性能也无需证明了

渣手机随便拍了张，耗油量吓尿了...

恭喜提车…是霸道么？

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原帖由 锁心 于 2013-5-3 23:46 发表
恭喜提车…是霸道么？

对，国产的霸道

还有一个亮点忘了，扶手箱是一个冰箱，货真价实的非空调冷气的真冰箱，能放四瓶水！

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羡慕啊，也想有一辆这车。

LZ准备开这车去西藏？

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市区里面这车一无是处 off road牛逼一塌糊涂

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霸道，当然是好车

坐等LZ出去自驾游帖子啊

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有后桥锁，顶配吧。
绝大部分时候托森锁解决问题了。

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原帖由 @hkt3010  于 2013-5-3 23:48 发表
对，国产的霸道

多谢惠顾

城里开这车实在浪费

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原帖由 Romeo 于 2013-5-4 00:56 发表
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市区里面这车一无是处 off road牛逼一塌糊涂

不能再同意车神了！

这车在市区开，油费能上30么

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原帖由 @wuqu  于 2013-5-4 09:54 发表
这车在市区开，油费能上30么

买80万的车还会在乎这点油钱啊，反正油箱大随便烧