http://www.autohome.com.cn/news/201304/518985.html

[汽车之家 消息]  日前，大众集团主席马丁·文德恩向海外媒体透露了大众最新的产品计划，计划中显示大众正在研发10速DSG（双离合变速箱）。

    目前关于10速DSG的信息非常少，据悉大众全新的10速DSG将可以帮助发动机提升燃油经济性。10速DSG听起来确实挺不错，只是我们希望大众能够吸取7速DSG的教训，尽力保证新变速箱的可靠性和耐用性。其实一款变速箱技术有多先进或者有多少个挡位并不重要，让消费者用着放心和安全才是最重要的。

    此外，大众未来还将推出更加强劲的高性能柴油发动机，其升功率可以达到136马力，配合柴油发动机特有的大扭矩特性，新柴油发动机未来将会配备在大众的性能版产品身上。（文/汽车之家 章宁）

要油耗 还不如弄CVT

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原帖由 @anubisx  于 2013-4-27 20:23 发表
要油耗 还不如弄CVT

确实，双离合的硬伤使他就算20个档位也没法比CVT省油

听着就给力

LS几位大众三段黑

CVT是未来变速箱的发展大趋势

来车区要真正理解一个回帖的真正意思，至少需要在这里学习3年。

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喷了，一碰就高潮

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原帖由 msforza 于 2013-4-27 21:18 发表
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喷了，一碰就高潮

:D :D :D

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几时能来个三离合？比如在二档，另外两个换档机构一个在三档一个在一档，这样是不是升档降档都快？我车盲，乱说说的。
最后：大众万岁！神车万岁！神车饭万万岁！

车区吉祥三宝 4AT 自然吸气 CVT

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原帖由 toshiya115 于 2013-4-27 20:41 发表
CVT是未来变速箱的发展大趋势

我怎麼記得未來趨勢是DSG啊，而且據說DSG還是MT的替代品

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原帖由 @makero  于 2013-4-28 08:37 发表
我怎麼記得未來趨勢是DSG啊，而且據說DSG還是MT的替代品

中大众的毒了

将来是CVT和DCT....

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原帖由 @eva3d  于 2013-4-28 08:40 发表
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中大众的毒了

将来是CVT和DCT....

DCT不就是DSG么。