我追过m3 :D 60-140还能跟上, 之后就拉开差距了, 180以后差得远了放弃

失控前有什么征兆没? 你方向盘应该感觉转不过来才是, 难道还能继续转  我在空地上试过60时速打死,vgr的转向手都要被绕死了, 不是有块大地方做这个动作平时绝对完成不了. 我下南浦有过依次小打滑, 赶紧轻踩刹车马上就正常了...

LZ霸气！！！不过人没事就好了

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原帖由 @AndMe  于 2012-12-1 02:49 发表
我追过m3 :D 60140还能跟上, 之后就拉开差距了, 180以后差得远了放弃

失控前有什么征兆没? 你方向盘应该感觉转不过
来才是, 难道还能继续转  我在空地上试过60时速打死,vgr的转向手都要被绕死了, 不是有块大地 ...

失控前没征兆啊…直接后轮往外左滑应该还是由于轮毂爆的原因…方向还是能打的…不过只小幅度打，因为不知道发生了什么…
事后现在想起来，我的车是前驱啊，怎么转弯会突然转向过度…因为开习惯了卡丁车，所以当时救车的时候应该是反打了方向而且没有立刻去踩刹车…毕竟直接踩刹车不打方向的话，说不定我现在就躺医院了…

本帖最后由 KARUTO 于 2012-12-1 03:22 通过手机版编辑

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原帖由 KARUTO 于 2012-12-1 02:57 发表
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失控前没征兆啊…直接后轮往外左滑应该还是由于轮毂爆的原因…方向还是能打的…不过只小幅度打，因为不知道发生了什么…
事后现在想起来，我的车是前驱啊，怎么转弯会突然转 ...

我觉得, 第一要素还是控制速度, 速度降下来什么都好控制
什么时机该反打,反打多少算合适, 这种经验太少....失控后明显一下子会紧张起来,不一定能处理好,还是刹车控制速度第一优先, 不要踩死至少要带着刹车

这段就2车道而且道路很窄，你车身一横m3竟然没撞上来。。。估计那家伙以后也不敢这么贴着别人了

后面M3还是减速让人家先走吧

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同样是开蒙迪欧的 这轮毂都拧成这样了当时要多快的速度

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无法理解原厂轮毂可以断成这样，K总命大啊，要去烧个香了！！支持套说法

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突然失控应该是后车和你接触了吧

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这。。。

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后车顶你了吧

娼妇妈必须死~

同开gdti200的默哀

弯中刹车不是很危险？

这轮毂太....

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原帖由 neo1tgfc 于 2012-12-1 09:34 发表
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后车顶你了吧

极品飞车玩多了吧。。。。。现实世界里如果没有利益在内的比赛哪里会有人莫名其妙去顶别人的。

这明显就是因为轮圈断裂后才失控的。

顺便。正好换圈换胎吧楼主