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引用:

原帖由 @朱爷吉祥  于 2012-11-30 00:04 发表
是一个级别的，买汉兰达的人大都考虑过圣达菲，买圣达菲的也大都考虑过汉兰达，尺寸差的不多，也都有7座，动力差的也不多。

ix35 vs rav4，那么ix45 就必然 vs 汉兰达。

汉兰达改款毫无诚意，内饰老、配置低、 ...

可是帮子车价位上，品牌上，包括定位上还是低一点的。

没价格怎么知道能不能打啊:D

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-11-30 00:31 发表

ix45在美国整整比锐界汗兰大低一个价位，顶配ix45仅仅跟2.4的crv一个价

没觉得低一个价位啊，哪里低了一个价位了？

2013 Hyundai Santa Fe
MSRP $31,425

2013 Hyundai Santa Fe
MSRP $33,975

2013 Hyundai Santa Fe
MSRP $31,175








2013 Toyota Highlander  

MSRP       invoice       

Base 4X2 I4
$28,870        $26,358        20 / 25 mpg       
       
Base 4X2 V6
$30,245        $27,613        18 / 24 mpg       
       
Plus 4X2 I4
$30,325        $27,687        20 / 25 mpg       
       
Base 4X4
$31,695        $28,938        17 / 22 mpg       
       
Plus 4X2 V6
$31,700        $28,941        18 / 24 mpg       
       
Plus 4X4
$33,150        $30,266        17 / 22 mpg       
       
SE 4X2
$34,410        $31,415        18 / 24 mpg       
       
SE 4X4
$35,860        $32,740        17 / 22 mpg       
       
Limited 4X2
$37,800        $34,511        18 / 24 mpg       

       
Limited 4X4
$39,250        $35,836        17 / 22 mpg

至于本田的CRV，这完全就是低一级别的车啊，售价反映得很清楚啊，基本少了一万刀，何来和CRV一个档次一说？

2013 Honda CR-V
LX 2WD
$22,695        Not Available        23 / 31 mpg       
       
LX AWD
$23,945        Not Available        22 / 30 mpg       
       
EX 2WD
$24,795        Not Available        23 / 31 mpg       
       
EX AWD
$26,045        Not Available        22 / 30 mpg       
       
EX-L 2WD
$27,445        Not Available        23 / 31 mpg       
       
EX-L 2WD w/ RES
$28,145        Not Available        23 / 31 mpg       
       
EX-L AWD
$28,695        Not Available        22 / 30 mpg       
       
EX-L 2WD w/ Navigation
$28,945        Not Available        23 / 31 mpg       
       
EX-L AWD w/ RES
$29,395        Not Available        22 / 30 mpg       
       
EX-L AWD w/ Navigation
$30,195        Not Available        22 / 30 mpg

引用:

原帖由 死人头 于 2012-11-30 08:28 发表 至于本田的CRV，这完全就是低一级别的车啊，售价反映得很清楚啊，基本少了一万刀，何来和CRV一个档次一说？ 2013 Honda CR-VLX 2WD$22,695        Not Available        23 / 31 mpg                LX AWD$23 ...

不要在意这些细节嘛，很多人张嘴就来习惯了。
其实现代集团的车现在定位很清楚，就是比同级车便宜些，同时低配下探到低一级别车型的顶配区间，靠性价比取胜，毕竟品牌弱于对手

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-11-30 08:59 编辑 ]

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-11-30 08:56 发表

不要在意这些细节嘛，很多人张嘴就来习惯了。
其实现代集团的车现在定位很清楚，就是比同级车便宜些，同时低配下探到低一级别车型的顶配区间，靠性价比取胜，毕竟品牌弱于对手

只是看人家言之凿凿的样子貌似很靠谱，但是感觉不是那么回事儿啊

稍微查了下，原来和他说的差那么多啊

我也顺手看了一下美帝价格，比18-19楼略便宜，但肯定是和汉兰达一个级别的，比crv贵一点


Sport 2.4 FWD $24,450 $23,492 21 / 29 mpg See Trim Details
  Sport 2.4 AWD $26,200 $25,154 20 / 26 mpg See Trim Details
  Sport 2.0T FWD $27,700 $26,302 20 / 27 mpg See Trim Details
  Sport 2.0T AWD $29,450 $27,948 19 / 24 mpg

[ 本帖最后由 朱爷吉祥 于 2012-11-30 09:41 编辑 ]

貌似我贴那价格是长轴版的，国产是短轴版

[ 本帖最后由 死人头 于 2012-11-30 09:47 编辑 ]

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-11-30 00:31 发表

ix45在美国整整比锐界汗兰大低一个价位，顶配ix45仅仅跟2.4的crv一个价

所以么，一个级别的车，价格却第一个级别。自然有销路喽。IX35实际价格也比CRV低很多啊。难道车的级别是靠价格决定的？

个人觉得棒子的策略相当明智的，也可以说就只有这条路能打了。先压低价格提高销量占领市场，等市场保有量上去了自然品牌价值也就提高了。要是日本车再这样抱着价格不放迟早被棒子打出翔来
本人的棒子车开了第6年了无出现过任何问题就可以说明了
现在的棒子车除了品牌，质量和设计绝对不在日本车之下了

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外观设计日本车这几年完完全全给棒子比下去了

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原帖由 死人头 于 2012-11-30 08:23 发表


没觉得低一个价位啊，哪里低了一个价位了？

2013 Hyundai Santa Fe
MSRP $31,425

2013 Hyundai Santa Fe
MSRP $33,975

2013 Hyundai Santa Fe
MSRP $31,175








2013 To ...

自己看~~

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原帖由 anubisx 于 2012-11-30 10:58 发表


自己看~~

看什么看，上面几楼价格细节都贴出来，大家又不是瞎子

IX45、索兰托和锐界汉兰达确实都是属于midesize SUV，后两者更大，应该说是同级别不同细分的产品

IX45的长轴版应该就能和那两打了，但是锐界又没有7坐

至于国内的断轴版，就看北现的定价了，20-30万的区间，和2.7的汉兰达两驱比，可以说除了空间，各方面都能把汉兰达打趴下

当然，空间是个相当重要的因素

况且拿一个到了本代末期的汉兰达跟最新登场的车比外观,本身就是很可笑的.

引用:

原帖由 死人头 于 2012-11-30 11:05 发表



看什么看，上面几楼价格细节都贴出来，大家又不是瞎子

IX45、索兰托和锐界汉兰达确实都是属于midesize SUV，后两者更大，应该说是同级别不同细分的产品

IX45的长轴版应该就能和那两打了，但是锐界又没有 ...

这一代圣塔非明显走的是细分差异定位，midsize没有错，但是车子小，推出个加长版7座取代失败的维拉克斯，两个车子打市场。  就类似于国内的三菱ASX 逍客  100% A级车平台，A级SUV 但是就是要比CRV 土官之类的低级一点。