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原帖由 anubisx 于 2012-11-27 16:34 发表
其实最早的真正意义上跟现在SUV定位相符的车型还是KIA SPORTAGE，比RAV4诞生还早一些，而且定义更接近现在的城市SUV

第一代狮跑不是有大梁的么

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原帖由 toshiya115 于 2012-11-27 16:41 发表

第一代狮跑不是有大梁的么

外形 空间 舒适性已经是当时考虑重点，越野性能只是顺带的一个功能

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原帖由 李鬼 于 2012-11-27 16:32 发表


九几年的时候美国小车还挺流行的
就算是现在, 大城市里smart和fiat 500还是很好卖

维基上说第一代RAV4是先在日本和欧洲销售，过了两年才引进北美的。
我又查了下CR-V，和RAV4是一个路数95年日本销售 到97年才开始引进北美。
这么看来日本才是现代城市SUV的发源地啊:D

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原帖由 toshiya115 于 2012-11-27 16:47 发表

维基上说第一代RAV4是先在日本和欧洲销售，过了两年才引进北美的。
我又查了下CR-V，和RAV4是一个路数95年日本销售 到97年才开始引进北美。
这么看来日本才是现代城市SUV的发源地啊:D

RAV4看介绍应该是构思于泡沫经济时期，泡沫经济时日本是很流行越野车的，帕杰罗都要等几个月才能提车（加价不加价就不知道了）。

比现款好看太多了啊啊啊啊~~~可惜没那个备胎了，少了点神韵~

大灯中网很像美版凯美瑞

车身怎么看怎么有点MPV的味道，也有点VENZA的味道

现款不是各种缩水么》？

最早的城市SUV难道不是初代凌志RX么？

凌志传说中的比RX小一号的SUV到底还出不出。

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原帖由 隆子的三少爷 于 2012-11-27 18:08 发表
最早的城市SUV难道不是初代凌志RX么？

97年才出来，比RAV4 CR-V晚

外型真不错

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北美RAV4一直有后备胎和没有后备胎两种可以选。

新Rav如何不清楚，但是Plugin的Rav如果定价合适，应该会火。和Tesla合作开发，100mile percharge。

我的目标下辆车不是Tesla，就是plugin的Rav4。

这外形赢了。。。

这个不错，换车可以考虑

09款车主路过~，说实话，这车开着很安逸~~~~
后面的书包还是有用的，又一次被中度追尾，书包能极大减低维修费用