楼上是长福还是福特中国？

阿斯顿致胜上市之后现款还生产啊？

装配问题在于两年后各种配件小毛病不断。
原来开福克斯，开了两年cd机不读盘了。收音机功能也不行了。
开了5年，全家出游一个礼拜，回来打不着火，换个电瓶。
感觉发动机声音越来越大。跟夏利似的。
4s店换刹车片，换了之后明显软了很多，不知道是不是4s店的问题。
5年一共才开了6万公里，按时保养。还能这样。
大众，开了5年没啥事儿······
当然我这是个例。

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原帖由 九月雪花 于 2012-11-23 18:53 发表

能不能跟我说说是哪些，我把这个反映上去，提个合理化建议，顺便还能赚些奖金。

中控这个月开始行车时有异响，我还以为是喇叭有问题，音频关了也一样，停车或慢速就没声了，4s说是装配不好，部件摩擦没法治

顺便一问业内致胜有没有必要上灰壳，没什么太大用就打算换回原厂了，差价有点大啊

只能说福特对产品的控制不严格。
日系车也国产，但是人家对拼装的吻合度的要求比什么大众都要高……
自然没有那多异响的问题。

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原帖由 stkoichi 于 2012-11-24 00:01 发表
只能说福特对产品的控制不严格。
日系车也国产，但是人家对拼装的吻合度的要求比什么大众都要高……
自然没有那多异响的问题。

我的福克斯比我老婆的雅力士各方面好太多了

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没usb，满油煞车会有异响

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原帖由 lovesac 于 2012-11-23 23:24 发表
顺便一问业内致胜有没有必要上灰壳，没什么太大用就打算换回原厂了，差价有点大啊

2万公里一直用金美孚，现在准备下次换8100了

那垃圾原厂导航，买了三个月坏了两次，都是换张SD卡就好了，这是导航问题还是卡的问题？

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原帖由 你猜猜看试试 于 2012-11-23 22:01 发表
装配问题在于两年后各种配件小毛病不断。
原来开福克斯，开了两年cd机不读盘了。收音机功能也不行了。
开了5年，全家出游一个礼拜，回来打不着火，换个电瓶。
感觉发动机声音越来越大。跟夏利似的。
4s店换刹车片 ...

电瓶更换周期基本都是4~5年，正常。

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原帖由 @lovesac  于 2012-11-23 23:24 发表
顺便一问业内致胜有没有必要上灰壳，没什么太大用就打算换回原厂了，差价有点大啊

一个5000一个10000

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致胜除了做工，各方面是要比passat好。

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原帖由 AndMe 于 2012-11-24 13:17 发表
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一个5000一个10000

用灰壳能1w公里做一次保？

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原帖由 ft1959541 于 2012-11-23 15:53 发表
我原先对这车挺有好感的，因为同事有一辆，我坐过，感觉动力不错，坐着也感到很平稳，我想等我小舅子买车的时候推荐他去看看。不过今天逛某车坛的时候，发现某致胜车主说致胜在操控、底盘、发动机和变速箱方面超越帕萨特，立即惊湿喷。因为家里有亲戚有帕萨特，所以发出了质疑，不太可能这四项同排量的致胜都比帕萨特牛逼吧。没想到立马招来了残酷的人身攻击，还有人看到我是K5车主直接骂脑残的，说不论哪个论坛里都公认买K5的是脑残。麻痹TG不是说某三车性价比最高么？怎么就变脑残了？我是不是被TGER害了？你们得赔偿我鸡骚哇！而且我看了美帝10月汽车销量榜，美帝脑残的也不少，比致胜多啊。
好吧我被喷脑残就放一边吧，有时候想想也确实挺脑残的，不然怎么会这么穷。光说致胜和帕萨特，我看致胜2.0T和帕萨特2.0T价格还差了不少，真的操控、底盘、发动机、变速箱比帕萨特牛逼么？都开过的朋友科普一下吧。

邮局港剧，制胜在美帝不卖的，所以这个无从比较……