● 配置变化：
    在配置方面，2013款英朗GT和英朗XT除了各自的1.6L舒适天窗版外，其余车型均增配了外后视镜加热功能。而2013款英朗GT 1.6L、1.8L自动时尚型和1.6T 时尚运动型，还新增驾驶员座6向电动座椅，并为1.8L自动时尚型和1.6T时尚运动型增配定速巡航。
    此外，2013款英朗GT/XT仪表盘内的车载信息显示还增加了多项菜单，包括机油寿命显示，手动挡车型增加升档显示，1.6T车型增加“增压压力”显示，1.6T新锐运动版车型还特别增加了Eco信息显示功能。
● 动力变化：
    除配置变化之外，2013款英朗GT/XT在不改变输出功率的前提下，对发动机重新标定，实现欧5排放标准。而自动挡车型匹配了升级后的新一代S6六速手自一体变速箱，相比上代其对控制系统、液压系统、离合器系统、油路、油泵、变扭器等进行了改进完善，官方表示平顺性会更加出色。


    换了和君威一样的第二代六速手自一体，发动机貌似也有改进，如果还能维持现在2W左右的优惠（这个算小改款，优惠应该不会收回吧？），是不是比较值得买了？ 之前在新福和英朗XT两个中纠结，中途还考虑过菲亚特的那个菲翔，现在是不是可以考虑英朗不用纠结了？

我觉得是focus好,车型,发动机,变速箱,全面领先.

之前买减配2012款的是什么心情?

早买了半年。。。

所谓改了变速箱，也只是在老款变速箱上优化一下软件而已。提升不了太多。通用不搞个像样点的变速箱出来，真是糟蹋了那两台发动机。

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通用的车缺陷真不在发动机、变速箱等动力总成。减重个200kg，啥肉啊，耗油啊，都拜拜了。

定速驯航,后世镜加热,电动坐椅这些都不错啊.之前买的人一下子变乞丐版,心情会很奇特吧?

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这车价格是软肋

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价格能买马力不的车

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原帖由 @大家好我是小叮当  于 2012-9-25 17:10 发表
我觉得是focus好,车型,发动机,变速箱,全面领先.

还没看过真车前确实对新福很向往，去4s看了下，对内饰和做工表示比较失望。还有真车完全没有照片上来得漂亮

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原帖由 @waller  于 2012-9-25 18:50 发表
所谓改了变速箱，也只是在老款变速箱上优化一下软件而已。提升不了太多。通用不搞个像样点的变速箱出来，真是糟蹋了那两台发动机。

油耗应该能小一点了吧？

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原帖由 waller 于 2012-9-25 18:50 发表
所谓改了变速箱，也只是在老款变速箱上优化一下软件而已。提升不了太多。通用不搞个像样点的变速箱出来，真是糟蹋了那两台发动机。

对，这个变速箱有隐患的，升级以后能不能根本解决问题还是个未知数了，得靠时间来证明！！通用垃圾非要国产变速箱。。上代变速箱问题超多，通用也没有明确说法。。导致很多车主蒙受很大经济损失。。
自己百度下，君威变速箱问题，君越变速箱问题，英朗变速箱问题。。就有结果了，都是投诉负面问题

买车是为了便利，提高生活质量。。可是买了这种有隐患的车，整天闹心。。还不如不买了

[ 本帖最后由 玩的就是心跳81 于 2012-9-26 08:00 编辑 ]

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原帖由 玩的就是心跳81 于 2012-9-26 07:59 发表



对，这个变速箱有隐患的，升级以后能不能根本解决问题还是个未知数了，得靠时间来证明！！通用垃圾非要国产变速箱。。上代变速箱问题超多，通用也没有明确说法。。导致很多车主蒙受很大经济损失。。
自己百度 ...

之前逛英朗论坛的时候只注意到变速箱漏油

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原帖由 玩的就是心跳81 于 2012-9-26 07:59 发表



对，这个变速箱有隐患的，升级以后能不能根本解决问题还是个未知数了，得靠时间来证明！！通用垃圾非要国产变速箱。。上代变速箱问题超多，通用也没有明确说法。。导致很多车主蒙受很大经济损失。。
自己百度 ...

别百度了，你说的君威上代变速箱就是进口的，各种渣，各种问题，现在换了东岳的，国产了，但是比之前平顺多了，小问题也少多了
别盲目迷信进口

不过手动6MT貌似至今还是进口？这个6MT真不错

这价格真是必须死