这车我很喜欢内饰，其他方面空间是小了点

http://news.bitauto.com/cztj/20120111/1805569075.html

新的评测：
http://news.bitauto.com/qxsp/20120925/0405853574.html

[ 本帖最后由 miku 于 2012-9-25 11:12 编辑 ]

AWD版本的不知道20w左右可不可以拿到

刚开始把这个跟昂克雷混为一谈了，心想昂科雷改款咋改成这样了。

看起来傻乎乎的

太小了，比Q3还小一些

看定价怎么样了

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引用:

原帖由 @苍之轨迹  于 2012-9-23 13:56 发表
太小了，比Q3还小一些

看定价怎么样了

要小了整整一个级别

实车非常小，后排勉强能坐3人，后备厢放不了什么大件
中央扶手很细，像残疾人手臂，不知道改了没有
前部离地间隙有点小

15w起步（1.4t mt 2驱）必死。
量产时如果保险杠还是这样必死。



这车尺寸倒问题不大，和奇瑞瑞虎差不多，比高六大。
瑞虎：4285*1765*1705，轴距2510
昂克拉：4278*1774*1646，轴距2555
高6：4199*1786*1479，轴距2578

[ 本帖最后由 123321456 于 2012-9-23 14:50 编辑 ]

这个属于A0级的SUV  也就是juke这个级别10W起最多了

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10w起价不可能把

10W不太可能，我觉得12、3W差不多了

15W略高

SX4?

肯定15万起步了吧，要不英朗怎么定位

引用:

原帖由 showuwhy 于 2012-9-23 16:21 发表
肯定15万起步了吧，要不英朗怎么定位

硬朗是轿车这个是SUV，价格定位完全不冲突

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不如福特那个翼博