一直对于所谓城市道路不需要大马力的说法很不认同。
说的俗一点，你可以钱少买个低配低排量，但不能觉得人家买高配大排量的都是傻逼。
毕竟开车不仅仅是为了到达。

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-18 16:10 发表

市区普遍堵，高峰平均时速40都没，车里面不超过2个人，买四座五座七座车有意义吗买100多匹的车有意义吗，都应该买F0上下班。周末挤地铁公交支持环保绿色出行，外出旅游坐火车。
买凯美瑞，买福克斯，买伊兰特都是 ...

我就不附和你的逻辑了，根本不值得一驳，你到底仔细坦白地问过自己买车的原因吗？ 开过几年车？多少w公里？

每个人对车都有自己的需求，但对于自用车来说，这么多需求里我觉得拉风和炫富是最傻的两个需求。 （有商务方面需求的除外）

真是典型的国人心态

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原帖由 wanghujin 于 2012-9-18 16:31 发表
一直对于所谓城市道路不需要大马力的说法很不认同。
说的俗一点，你可以钱少买个低配低排量，但不能觉得人家买高配大排量的都是傻逼。
毕竟开车不仅仅是为了到达。

是啊，对很多人来说开车不仅仅是为了到达，现在平均时速不到40km的市区，那你还为了什么？希望旁边坐上漂亮妹子？ 回头率？ 还是听听音响，顺便鄙视下路边等公交的吊死？

一次在加拿大跟老外深谈过驾驶乐趣和意义，人家说的很简单，就是为了到达。

[ 本帖最后由 asdforce 于 2012-9-18 19:42 编辑 ]

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原帖由 @asdforce  于 2012-9-18 19:36 发表
我就不附和你的逻辑了，根本不值得一驳，你到底仔细坦白地问过自己买车的原因吗？ 开过几年车？多少w公里？

每个人对车都有自己的需求，但对于自用车来说，这么多需求里我觉得拉风和炫富是最傻的两个需求。 （有商 ...

感情国外不堵车？洋大人不买性能车？典型的地球人心态？233
你开过几年车？

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看喷了。
买车为了到达，这是需求层次中最低级的。你不能因为自己的需求层次只达到这个等级就喷有更高级需求层次的人是SB。

照你这么说，吃饭就是管饱。下馆子的都是傻逼。住房就是有地方睡觉，两口之家买个200平米房子的都是二货？去买个几万几十万的手表的人则无一例外都是脑子有病？

无论中国还是国外，对于汽车有更高需求层次的人都有很多，包括将汽车视作实现自己人生价值的人，国内外都不少（你狭隘地把这个称作炫富）。也正是这个原因，才有这么多种类细分的汽车类型。

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-18 20:20 发表
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看喷了。
买车为了到达，这是需求层次中最低级的。你不能因为自己的需求层次只达到这个等级就喷有更高级需求层次的人是SB。

照你这么说，吃饭就是管饱。下馆子的都是傻逼。住房 ...

我感到很有喜感，跟国内大部分开车不超过5年的人谈汽车的价值和品味? 国内连正常的汽车文化都还没建立起来，还来谈这个。说句更难听点的，由于某些原因，现在国内的汽车媒体都是畸形的。
品味和追求都是需要时间来沉淀的，无它。
不是说买上几w元的衣服和首饰在身上一套就是有品味有追求了，在国内，我觉得还需要2代人
跟现在的小年轻谈车，谈来谈去基本就是汽车杂志或网站上的舶来品。你有多少是自己对驾驶的理解？ 汽车刚成为你生活的一部分而已，你还没真正去了解很多东西。

[ 本帖最后由 asdforce 于 2012-9-18 20:58 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-18 20:14 发表
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感情国外不堵车？洋大人不买性能车？典型的地球人心态？233
你开过几年车？

北美几大城市基本不堵，二线和乡下就不要说了，每天开车30-40km上下班的也大有人在. 不说北美，连新加坡这鸟地方都不堵。
我没开过几年车，但我不像一些人心态和品味那么差
无知者无畏

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别那么有喜感，就拿TG车区来说。买豪车的人大把。大多是开车多年的。多在这里看看大家买车的作业和买之前的选择贴，对你的人生观有点好处。

另外，也有不少对车不熟悉的人买好车，人家这是把车当作实现自己价值的标杆，有人有点钱买表，有人选择买车，轮的到你骂人家傻逼么？轮得到你替人家抒发炫富的感想么？

你真的是挺无畏的;$

本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2012-9-18 20:59 通过手机版编辑

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原帖由 asdforce 于 2012-9-18 20:48 发表

我感到很有喜感，跟国内大部分开车不超过5年的人谈汽车的价值和品味? 国内连正常的汽车文化都还没建立起来，还来谈这个。说句更难听点的，由于某些原因，现在国内的汽车媒体都是畸形的。
品味和追求都是需要时间来 ...

只把汽车当交通工具的人，和把车当做身体和生活一部分的人，对车的要求当然不会一样，你何必用你自己对车的认知和理解，来强加在别人身上呢？

[ 本帖最后由 waller 于 2012-9-18 21:06 编辑 ]

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原帖由 asdforce 于 2012-9-18 19:36 发表


我就不附和你的逻辑了，根本不值得一驳，你到底仔细坦白地问过自己买车的原因吗？ 开过几年车？多少w公里？

每个人对车都有自己的需求，但对于自用车来说，这么多需求里我觉得拉风和炫富是最傻的两个需求。 （ ...

他开高尔夫R，拉什么风，炫什么富？99%的人会以为这是十来万的小POLO。低调的不能再低调，纯粹的不能再纯粹了。要是拉风炫富，这个价位选择太多了。

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-18 20:57 发表
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别那么有喜感，就拿TG车区来说。买豪车的人大把。大多是开车多年的。多在这里看看大家买车的作业和买之前的选择贴，对你的人生观有点好处。

另外，也有不少对车不熟悉的人买好车 ...

国内就是这傻多速外加炫富的心态和氛围，我又改变不了，只是说句实话，让有些人觉得有点刺痛而已。

买豪车炫富，跟18世纪刚富起来的英国暴发户没什么两样，多去看看历史，看看当年上流社会怎么取笑这群人的。
炫富这种陋习，在中国历史上也是不齿的，但在国内现在这种奇特的年代变成了一些人的自豪感我也不感到什么惊奇。
时间会说明问题

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audi也就s还能开，其他也就是代步

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原帖由 asdforce 于 2012-9-18 21:05 发表

国内就是这傻多速外加炫富的心态和氛围，我又改变不了，只是说句实话，让有些人觉得有点刺痛而已。

买豪车炫富，跟18世纪刚富起来的英国暴发户没什么两样，多去看看历史，看看当年上流社会怎么取笑这群人的。
...

高性能车不等于豪车，这个你首先要搞清楚。高性能车在同级别车里，价格肯定是最贵的，往往会贵过高一级甚至高几级的普通车。如果是为了炫富，何必买这种大多数人都看不出价值的车呢？不会买高级的丐中丐么？那些花50万买R36的，有几个在乎别人说他是20万的车？买R20的，有人在乎这是高尔夫么？一辆C63 100万，可以买S300+E300 2辆车，几个人看到出这车的价格？

先把喷点搞清楚再喷！

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噴了！！！

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原帖由 skidrow 于 2012-9-18 21:06 发表
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audi也就s还能开，其他也就是代步

奥迪最高性能是RS。
另外3.0T的a5或a4虽然既不是S也不是RS，但如果说也是代步的话，只能说阁下对车的要求已经超越了绝大多数人了。