上个月才保养完，一个多星期之前开始发现排气声响了很多，一加油，排气声就好像改装过的车一样响。低头看排气管看不出什么问题。
今天早上一个同事听见了说可能是排气管穿了孔。下午跑了一趟郊区，再看，排气管从尾鼓开始已经断了，好在本身有铁箍箍住尾鼓，尾鼓才没有掉下来。

这个断了能焊接回去吗？还是要整条排气管更换？尼玛这307SW已经7年多了，快要卖掉了，不想花太多钱修啊。
另外开几天再修有没有问题？这几天实在没时间，也要用车。除了响和排放超标外，对车子会有损伤吗？

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2012-9-13 18:07 编辑 ]

如果能锈断的话那么其他部分应该也锈得满厉害了,重新焊意义不大了.

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跟我公司一辆卖掉的赛欧情况一样。。。

锈的太狠断掉了，锈掉的部分外面套根管子焊上后老总速度让我卖了。。。

没排气短时期无所谓，无非声音大点罢了。LZ简单处理一下赶紧卖了才是王道 orz

乘机改装一下车子。换不锈钢的。发动机也换换。

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焊接呀！！！

刚才找手电看了一下，就是尾鼓与前面管子的焊接的部位断开，可能是出厂焊得不牢固加上锈吧……排气管其他地方表面有锈，但看起来不严重。

好像一共分了三截，哪截坏了就换哪截。

不知道LZ是啥车，我的雪铁龙爱丽舍，换了中端，不锈钢的160块，加工时费一共200.