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原帖由 zengxx1986 于 2012-9-12 09:25 发表
日本车就真不打算发展涡轮增压了？

90年代日本涡轮车不要太多哦。

九代雅阁的内饰还是很漂亮的。

日本车在技术前瞻性上，领先其他车系很多

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原帖由 nai 于 2012-9-12 10:43 发表
日本车在技术前瞻性上，领先其他车系很多

体现在？

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原帖由 日尧 于 2012-9-12 09:53 发表
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发动机没有质变的话，只有降自重

貌似这个官方时间被无数车主喷过了 不少网站测评 时间就在9秒出头

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屁股挺好看的……

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-12 10:55 发表

体现在？

99年的普锐斯？

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原帖由 rb 于 2012-9-12 13:27 发表

99年的普锐斯？

就一个混动技术领先就代表技术前瞻性领先其他国家的车？ 那最先装备ABS，气囊的德国车，最先用涡轮的美国车算什么？

雅阁就在市里跑跑就好了，其他参数都是浮云。

看看。。。

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原帖由 @anubisx  于 2012-9-11 21:37 发表
车托之家测试老轩逸2.0CVT  0100KM  8.6S，我亲戚以前有，刚上市就买了，动力超乎想象的强。

没感觉多强啊。。。中段加速乏力，超大车挂s档才安心。。。

伊东孝绅不赶紧滚蛋，那本田还得是这个吊样

2.4排量加速10秒开外？

这是10年前的车吧？

连斯巴鲁渣渣的新款impreza，2.0 排量148马力
0-96也才9.5s