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[杂谈] 大众的减配与价格不变是为何?

2010年买的迈腾= = 现在8w公里 没有出现过机械故障 就是泥污把天窗排水孔赌了 下大雨的时候副驾地上积水可以养鱼 也没有出现过产说中啃胎的问题 DSG也没有出过问题 = = 除了换变速箱油 补漆 一般不去4s
迈腾你不要要求太高  这车动力够用 论做工我觉得还是将就的  20w出头的车 虽然一汽是很肯跌 看你着重什么 近程距离 这车还是非常够用了


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引用:
原帖由 @birdie  于 2012-9-12 11:13 发表
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我就搞不懂大空间爱面子的购车观触到谁的G点了?

抛开安全性不谈(这个话题太大,我同意在安全性上面隐形减配就是谋财害命)

你开部后驱独悬就能鄙视人家傻逼虚荣不懂车?
...
这才是所谓美国成熟市场的购车观,真这样又骂不懂车,反正话正反都说的通



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这是生意,谁都会利益最大化。
谁叫国内SB多呢。


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大众车光是用那锦湖轮胎一辆车就tm省上千阿,一般人还真不注意

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引用:
原帖由 @anubisx  于 2012-9-11 23:16 发表
希腊穷地方 销量第一的竟然是丰田 不给德国面子啊
Full August 2012 Top 50 Ranking Table below.

Greece August 2012:

Pos Model August % Jul 2012 % Pos 2011
1 Toyota Yaris 282 7.3% 2 2,312 5.5% 2 2 ...
我车盲

用电脑城举例:每天销量最高的绝不是功能最多的,性价比最好的,或最新的产品,绝对是功能不多,质量一般,但价格最低的产品

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