板悬越演越烈，买车的时候，2012途观也是偷偷减配了一把遥控钥匙，只加了个不痛不痒的东西，似乎售价还涨了五千（非加价）。

是造车各方面成本上涨，利润减少呢还是纯坑爹，把国人当二呢？

他们就是把国人当二

其实这么多车厂中
从车型发售到车型销售末期
产品质量差别最大的就是打死奥拓
君不见上一代速腾刚上市的时候，那做工用料，走火入魔
      上一代速腾快退市的时候，那做工用料，惨不忍睹

但现在逐年的通货膨胀，用人成本高，也是因素哦？？？

别的日厂怎么样？？

速腾当初的售价和最后的一致的话，考虑到货币贬值，也确实有差距的哦？

[ 本帖最后由 狂涂 于 2012-9-11 08:28 编辑 ]

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虽说通货膨胀，部件采购价格是年年降的。

也不是完全这么说，应该说是有增有减，比如新polo

还是这样说，90%以上买车的人不上论坛，从来没听说过什么叫悬挂，也分不清5速6速双离合有什么区别，更不知道前驱后驱。
他们就看牌子、看空间，最多再看看电子配置。
甚至周围一个所谓“懂车”的人，或者“老司机”的话都有决定性的多。

所以我放弃神6选酱油了。。。

话说酱油不也是板车悬挂么

引用:

原帖由 sceic 于 2012-9-11 09:14 发表
话说酱油不也是板车悬挂么

看性价比

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-9-11 08:43 发表
还是这样说，90%以上买车的人不上论坛，从来没听说过什么叫悬挂，也分不清5速6速双离合有什么区别，更不知道前驱后驱。
他们就看牌子、看空间，最多再看看电子配置。
甚至周围一个所谓“懂车”的人，或者“老司机” ...

我觉得天天泡论坛碰上的都是键盘车神的话，从不上论坛凭自己喜好直觉来选择要靠谱多了

引用:

原帖由 toshiya1986 于 2012-9-11 10:05 发表


我觉得天天泡论坛碰上的都是键盘车神的话，从不上论坛凭自己喜好直觉来选择要靠谱多了

有些东西不事先了解，凭喜好要吃亏的哦。。。。。。。。

一年卖个10万辆的车型，减配一件价值100元的部件就省了1000万，这么精明的账厂商能不算吗

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铁皮厚点，关门声硬点就ok了。DSG那样了，不照样有人买。在国内车减配真心不重要，忽悠到位一切Ok。
昨天1818新闻有个中年妇女买了C180几个月，修车修到在4S店吃饭不用客饭票了，对着镜头大骂奔驰狗屁品牌。她买车前的心态就是普通大叔大妈的心态。

引用:

原帖由 狂涂 于 2012-9-11 11:11 发表

有些东西不事先了解，凭喜好要吃亏的哦。。。。。。。。

其实往往比了很久最后买回来的并不是最合适，而根据喜好和第一眼感觉或者随大流，买回来的东西都挺满意。这点尤其适用于汽车。

国人喜欢大空间爱面子，投其所好而已。

要是哪天国人都跟楼主一样懂车了你看大众还敢不敢这么干。