前阵子开部极光和卫士去崇明拍片子，后来又自己开了几天卫士，总结如下～～～

全顺的柴油涡轮发动机配6速手动变速箱，动力感觉和全顺几乎完全一样，但是如果要2档起步还是感觉有点小累。但是，这都不是最重要的。。。。。。。。。破比车不知道哪个设计的！驾驶位整体往左偏，方向盘本来就大还无限贴近车门，开的时候左手手臂空间无限的小，感觉就和开辆奥拓差不多。。。。。。然后因为整体偏左的设计，第一次上次想挂档时左脚一脚踩在刹车踏板上，然后仔细看了下这车的三个踏板，基本就是普通车刹车踏板的位置是卫士的油门踏板，普通车离合踏板的地方是卫士的刹车踏板，普通车的休息踏板位置是卫士的离合踏板，那卫士的休息踏板位置在哪里？没有！！！恩你没看错。。。。。真的没有，因为离合踏板已经紧挨这车外壳了。。。。。。

然后没ABS，没气囊，除了座椅其他内饰全不粗糙到不能再粗糙的塑料，就算不带安全带也不会有警告灯提示。晚上看车内后视镜的话不知道什么原因总会把前面车的倒影反射过来，感觉就像你车后永远有辆ghost car跟着 还有转弯半径大的不行，小点的路调个头必定要两把。

最后天去虹桥机场T2接人，开到小型车停车场入口时工作人员直接叫我从旁边大中型车的入口进。。。。。。。我了个去，第一次去机场是停在室外停车场，然后走很多路去候机室。

忘记说。这东西卖60几万，同事跟我说开这车是男人的浪漫。。。。。。。。。。我去，浪漫个鸡吧。。。。。。

国外卖多少
如果只买10W的话还是够浪漫的

被酱油惯坏了233~

23333333

我坐副驾都没睡好，日了

真**吵

扑哧……

这破逼拖拉机放单位的犄角喀拉，没人正眼看一眼，好厚的灰……:D

高品质的座椅，惊人的越野性能。有限的平路性能，不和谐的行驶噪声，过时了

这就是有钱的路虎爱好者买来复古怀旧的，日常代步绝对不合适也不舒服

[ 本帖最后由 sfexpress 于 2012-4-13 11:53 编辑 ]

骂的真爽快

极光如何啊，点评一下嘛:D

特别能理解大郎的心情，那么多的错别字。这得在多愤慨的心情下才能写的出来啊

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求车神点评极光

引用:

原帖由 真·七公子 于 2012-4-13 12:07 发表
极光如何啊，点评一下嘛:D

极光开的是两门的那部。动力没什么特别出彩的，不过也比想像中的稍微好点，毕竟和蒙迪欧一样的东西，240ps城里开开也够了。操控性凭良心说还算是不错，驾驶姿势个人觉得很舒服，只是习惯趴地的我开suv总觉得太高太高。整车最喜欢的地方就是那个换档的旋钮，这东西取代了传统的档杆，熄火状态时是缩进去的，高度和中控其他部分持平，发动后会自己升起来，这点算是蛮科幻的，有点概念车的感觉。然后这车有全方位摄像头，在停车场和靠边停车时很方便。还有全景天窗也蛮喜欢，nod开车时我躺在旁边看天233

虽然车上有各种路况的行使模式可选，但是这车越野性能真心一般，那天在外面拍摄时路面起伏大点的地方会蹭底盘。对了切换到赛道模式时仪表会变红色，平时是白的。

引用:

原帖由 已婚群众 于 2012-4-13 12:10 发表
特别能理解大郎的心情，那么多的错别字。这得在多愤慨的心情下才能写的出来啊

老板，书读的少，不要太计较了

引用:

原帖由 装机工 于 2012-4-13 11:39 发表
扑哧……

这破逼拖拉机放单位的犄角喀拉，没人正眼看一眼，好厚的灰……:D

买这车的人真心蛋疼。不过如果加上各种备用油箱后加慢油一次续航2000公里这点比较high，加一次油就能从上海到重庆了