据国外媒体报道，目前新一代英菲尼迪G已经开始进行相关测试工作，未来新G系列车型将使用全新发动机，现款G37上的3.7L V6发动机未来将会被一款涡轮增压发动机所取代，同时英菲尼迪新一代G系列将拥有更好的燃油经济性。新车最快将于2014年亮相。
转自 汽车之家

我估计又会有一群人说 VQ多么多么经典，换了TURBO坚决不要了云云
本田完全没有觉悟，丰田还在观望，法国人领导的日产开窍要快一点

tiida 1.6T不早下水了么…三菱快把红头直接塞翼神里吧…XD

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-4-9 15:19 发表
tiida 1.6T不早下水了么…三菱快把红头直接塞翼神里吧…XD

替换的是大名鼎鼎的VQ37而且用在奇瑞王上，这和试水性质的MR16DDT完全不是一个层次的。本田在RDX上也用过TURBO，结果新款又换回J37了...倒踏步前进啊

轰达感觉不给力啊，包括长安王也是，外形不给力，发动机和变速箱也不给力，内饰看看最新的RLX，我都快哭了。
RL和ZDX在老米销量是翔，就靠个MDX撑了，雅阁也被偷油塔和尼桑日了，CRV依然威猛，轰达就靠SUV混日子了

更容易过环保关，压榨马力也容易。

宏达最近不知道想的什么。。应该不比日产差，最近混的确实不行

引用:

原帖由 seirios 于 2012-4-9 15:30 发表
轰达感觉不给力啊，包括长安王也是，外形不给力，发动机和变速箱也不给力，内饰看看最新的RLX，我都快哭了。
RL和ZDX在老米销量是翔，就靠个MDX撑了，雅阁也被偷油塔和尼桑日了，CRV依然威猛，轰达就靠SUV混日子了

想学丰田玩混动，结果CR-Z、INSIGHT、CIVIC HYBRID全都因为质量问题卖成一泡污，变速箱因为结构原因已经很难提高档位数，据说正在和ZF谈9AT采购

3.5-4.0的车船税好像是4000？
我好奇的是通用那个3.6的怎么还不改进？性能并不占优势，还这么高的税，牌子也说不上高端（卡迪拉克勉勉强强）以后谁来买单？

雷诺捡到日产这个宝了。。

VQ经典，不买涡轮

话说今年车船税还没有过交呢，不知道系统升级完没有过

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出个vq30dett，价格降五万绝壁卖疯啊

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原帖由 fengfenghh 于 2012-4-9 16:21 发表
雷诺捡到日产这个宝了。。

雷诺是日产的救命人，没雷诺，日产黄花菜都凉了

日本人就是死脑筋。
不过丰田就是靠一流的NA和混动，也活的美滋滋。

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不喜欢增压引擎，除非是大排量机械增压，还是喜欢大排量自然吸气。