问一下，2.0t的翼豹是不是分大涡和小涡的车啊？
在外观上，带t的翼豹是一定有增压进气口么？
没有增压口的一定是前驱的么？
挑二手翼豹是不是也是素车比较好呢？改的是不是都发生过事故，或者已经被开的有些变形啊？

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你算来对了。

我脑补的结论是
这类车都是被狠草一阵后
觉得腻了就出手了

不都是四驱吗?

注意爆缸，其他还好。

以前在本地二手市场看到一辆外观很新很新的 2.0       标价15万     楞是没敢买

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你连这些都没搞明白我劝你还是别买了

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连翼豹是四驱还是前驱都分不清，还是买别的吧。

2.0T记得是8代WRX，9代就是2.5T了。
9代现在二手差不多就是15,6万的价格，多数都是车况不怎么地。而且这车先天玻璃发动机加玻璃波箱，买来第一件事就是换6MT的STI波箱。然后特别挑油，加到不好的立即锁bar给你看。还有就是因为内饰塑料件比较多，加上都有点年份了，开起来总是有各种小异响。
结论就是除非是买来玩的，和真正喜欢的。不然别买～～～坏什么东西修起来价格都贵而且还要等配件。另外改装件也贵。

我不是在国内好不好。这里的翼豹有不带增压版的，但是价格差不了太多。看来还是带增压的森林人好些了，至少地盘还高点啊。

出门右转找雷飞。

这车没意思, 太平点2.5gt比较实在

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2012-2-20 23:32 发表
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连翼豹是四驱还是前驱都分不清，还是买别的吧。

最基本1.6排气量的有ff版本。

LZ一开始没说清楚，人家在国外呀~~~~~~~~~~斯巴鲁的翼豹还有FF？

引用:

原帖由 Bearman814 于 2012-2-21 00:52 发表
我不是在国内好不好。这里的翼豹有不带增压版的，但是价格差不了太多。看来还是带增压的森林人好些了，至少地盘还高点啊。

以前国内卖过9代的NA版本，我记得也是带进气口的，而且是AT。话说imperza有ff版本的还第一次听说。