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原帖由 装机工 于 2011-9-18 16:33 发表


没法，20万级别的RAV、凯美瑞之流一样4AT，但是中国消费者评价为如丝般顺滑，法国佬显然不服气:D :D

还有TG神车，汉兰达

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原帖由 XB真饭 于 2011-9-18 17:06 发表



还有TG神车，汉兰达

汉兰达是6AT:D

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原帖由 @henryzyl  于 2011-9-18 17:00 发表
凯美瑞是5AT！

2.0不就是4AT么

这屁股一股奇瑞味儿

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原帖由 装机工 于 2011-9-18 16:33 发表


没法，20万级别的RAV、凯美瑞之流一样4AT，但是中国消费者评价为如丝般顺滑，法国佬显然不服气:D :D

标志的4AT能和丰田的比吗？

具有中国特色的尾巴~~

开过2.0的307AT 和1.8AT卡罗拉 都是4AT 但是感觉真是差距明显

话说这308的价位如何定啊？
目前408的价格已经不算高了

我肏跟欧版一点关系没有

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原帖由 @鬼舞者4  于 2011-9-18 20:55 发表
标志的4AT能和丰田的比吗？

可不是么，一个丝划如cvt，一个钝挫如挫车，丰田的4AT绝比不是一般的4AT，哇哦！！！！

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法国车的4at是下限

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原帖由 superapple666 于 2011-9-19 08:42 发表
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法国车的4at是下限

下限？中国无脑车黑的脑子才叫下限

PSA的4AT说穿了就是和PSA的高转发动机匹配的，千把转就换挡估计标致雪铁龙真要修发动机排队了

空间还是可以的

原来的308还好，现在有408和508在，这新款太丑了，买这车的人精神得扭曲成什么样儿啊。。。

我开着卡罗拉的4AT，感觉良好...