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[维修改装] 终于下定决心换轮毂了（上图，兼感想）

sleepd

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1^# 大中小发表于 2011-7-11 12:36 只看该作者

选了雅泛迪 N993，号称是用的ENKEI的MAT技术，所以强度和重量都是在锻造和铸造圈之间，属于性价比较高的选择。

在所有MAT版的轮毂中，只有N993稍微顺眼点，本着实用主义的精神，就选它了。

上图了，这是网上找的原装轮毂图

这是换上以后的图，手机照的，就一张，瘦小的刹车看着真可怜233。

跑了几公里，感觉是真他妈颠啊，没想到只是换了薄胎硬度就上升这么多，爽……

起步自然是小小的肉了一点点

[ 本帖最后由 sleepd 于 2011-7-14 22:16 编辑 ]

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FangFang

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2^# 大中小发表于 2011-7-11 13:06 只看该作者

多少钱，几寸的啊？

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3^# 大中小发表于 2011-7-11 13:14 只看该作者

换车了没？

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sleepd

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4^# 大中小发表于 2011-7-11 14:01 只看该作者

换JJ车，再鬼混下去要卖车了。

17寸的，1180。

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5^# 大中小发表于 2011-7-11 14:49 只看该作者

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恭喜你跨出不归路的第一步233

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6^# 大中小发表于 2011-7-11 15:38 只看该作者

我是想换这个，WORK XD9轮毂，不知道好不好

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7^# 大中小发表于 2011-7-11 16:20 只看该作者

原厂的好肯定好，只是没有个3、4k一个拿不下来吧？

国内山寨的就算了……

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sleepd

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8^# 大中小发表于 2011-7-11 16:21 只看该作者

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-7-11 14:49 发表
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恭喜你跨出不归路的第一步233

还好我媳妇不知道这是不归路233

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9^# 大中小发表于 2011-7-11 16:42 只看该作者

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样子还算过得去，还是日本漂移车的轮毂骚阿，比如TE37

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10^# 大中小发表于 2011-7-11 16:50 只看该作者

引用:

原帖由 FangFang 于 2011-7-11 15:38 发表
我是想换这个，WORK XD9轮毂，不知道好不好

XD9要ET小的才好看，前驱车换个XT7什么的靠谱点。。。

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toshiya115

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11^# 大中小发表于 2011-7-11 16:51 只看该作者

RAYS的锻造圈贵得一B

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12^# 大中小发表于 2011-7-11 17:40 只看该作者

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求科普ET值到底是个什么东西…

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ninl

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13^# 大中小发表于 2011-7-11 17:48 只看该作者

说实话，在路上见过不少这种轮毂的，从911到老高尔夫，都有

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softknight

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14^# 大中小发表于 2011-7-11 18:20 只看该作者

此圈很帅，虽然是多辐条，实物看起来还是显得很壮实，可惜没有7J的宽度，否则当时就选它了

换好了记得上照片啊！

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zhuliang

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15^# 大中小发表于 2011-7-11 19:22 只看该作者

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我觉得先改悬挂再改轮子比较好，轮子一般是改宽改大，然后原厂悬挂一般都偏软自由行程偏大，遇到比较大的颠簸很可能就悲剧了。

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